Barco de salvamento Valentijn class

hidrojet intrabordaAmerican Bureau of Shippingautodrizable

El VALENTIJN es, con razón, el "orgullo" del programa de construcción de HABBEKE SHIPYARD. Se han completado diecisiete embarcaciones y se han entregado a la Real Institución de Salvamento Marítimo de los Países Bajos, KNRM http://www.knrm.nl/, y una para el bote salvavidas de Caister http://www.caisterlifeboat.org.uk/. El VALENTIJN puede rescatar hasta 50 personas y ha demostrado su valía y capacidad en los peligrosos mares que rodean los Países Bajos. En el año 2000 se modificó su diseño: se alargó ligeramente el barco, se creó una cubierta de trabajo más grande en la popa y el puente de mando ofrece más comodidad a la tripulación. Pero la diferencia más significativa con la versión antigua es que la clase VALENTIJN 2000 es totalmente autoadrizable. El VALENTIJN ha sido diseñado por W. de Vries Lentsch y se basa en los primeros trabajos de diseño del diseñador de botes salvavidas David Stockton (Reino Unido). David Stockton fue uno de los primeros especialistas en el diseño y la aplicación de las semirrígidas. Estas embarcaciones están construidas según las normas y reglas del American Bureau of Shipping (ABS X A1 HSC.AMS). Resumen de la electrónica y el equipo electrónico de la clase Valentijn 2000: 2 x VHF DSC, Icom 505 Radiogoniómetro, Rhotheta RT-500-M Escáner de banda ancha Simrad 3G, monitor TFT de 12â€, Simrad NSE12 EVO2 Sistema de cartas eléctricas, monitor TFT de 12â€, Simrad NSE12 EVO2 Sonda, Airmar AIS, True Heading Compás electrónico, Simrad EPIRB, Jotron 45s SART, Jotron Portofón impermeable, Simrad HT53 Sistema de intercomunicación inalámbrica, Dave Clark incluyendo 4 auriculares y cascos