Velero clásico Stir Ven 19
daysailercon 1 camarotede madera

velero clásico
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Características

Uso previsto
clásico, daysailer
Número de camarotes
con 1 camarote
Material
de madera
Jarcia
guaira
Eslora total

5,7 m
(18'08" )

Ancho

2,1 m
(6'10" )

Calado

0,25 m, 1,15 m
(0'09" , 3'09" )

Descripción

Stir-Ven 19 es el hermano pequeño de Stir-Ven 22. Se han conservado todos los ingredientes que hicieron posible el éxito del Stir-Ven 22: prestaciones excepcionales para un velero inspirado en la tradición, un generoso juego de velas, un bonito casco construido en clinker (contrachapado) y una pesada orza perfilada (125 kg de hierro fundido). Hemos añadido un lastre líquido de 240 litros (que puede ser sustituido por lastre de plomo) para aumentar la estabilidad. Esto es particularmente valioso para aquellos que quieren navegar en solitario o en dúo. La gran bañera es ideal para la navegación diurna. También ofrece un amplio espacio de almacenamiento. La navegación costera también es posible instalando una tienda de campaña en la cabina del piloto para que dos personas puedan dormir. Tenga en cuenta que también está disponible una versión de cabina pequeña. Un metro más corto y 535 kg más pesado (con lastre vacío), el Stir-Ven 19 tiene una mayor facilidad de uso. Su fondo plano facilita especialmente su puesta en el mar en una grada inclinada y su sencillo montaje se realiza en quince minutos. Un remolque sin frenos es aceptable. El Stir-Ven 19 tiene una bañera autodrenante mientras que mantiene un piso de ancho completo. El concepto se basa en dos volúmenes laterales de unos 20 litros por donde fluirá el agua a bordo. El agua es evacuada, ya sea con autobombas cuando la velocidad es lo suficientemente alta o simplemente por gravedad con el talón del barco (en ceñida). En caso de vuelco, que debe tenerse en cuenta, el espacio bajo el suelo se inunda para permitir un fácil enderezamiento.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.