Control electrónico para motores y transmisiones mecánicas
Control de una o dos palancas
Ajustes de retención / fricción del cabezal de control ajustables
"Bloqueo de la marcha "Posi-lock
Modo de ralentí alto
Modo de baches
Indicador de advertencia de la tensión de la batería
Indicador de advertencia de diagnóstico del sistema
Luces indicadoras de la posición de las marchas
Indicador acústico de punto muerto
Atenuador de luz del teclado del cabezal de control
Transferencia de estación de dos botones
Motor y transmisión controlados mecánicamente
Control de trimado integrado
Hasta 6 estaciones posibles
En el ejemplo se muestra una sola estación / un solo motor
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