En mayo de 2013 y junio de 2014, General Dynamics NASSCO suscribió contratos con una filial de American Petroleum Tankers (APT), para el diseño y la construcción de un total de cinco portaproductos de 50.000 toneladas de peso muerto preparados para la conversión a GNL con una capacidad de carga de 330.000 barriles.
Los petroleros, de 610 pies de eslora, tienen un nuevo diseño "ECO" que ofrece una mayor eficiencia de combustible. Los buques serán diseñados por DSEC, una filial de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) de Busan, Corea del Sur. El diseño "ECO" de DSEC consigue una mayor eficiencia en el consumo de combustible gracias a varias características, como un motor principal de baja velocidad MAN ME de la serie G y una forma de casco optimizada.
Los petroleros de la Clase ECO se construyeron en el astillero de NASSCO en San Diego, y las entregas comenzaron en el cuarto trimestre de 2015 y continuarán hasta 2017.
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