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Sistema de tratamiento de agua de sentina para buques
BILGEMASTER-D GEA Westfalia Separator Systems

Cada barco, si es un barco del envase, un buque de petróleo o un carguero, produce el bilgewater que plantea un problema agudo de la disposición. La OMI (organización marítima internacional) especifica que el bilgewater se puede descargar en el mar solamente si su contenido de aceite residual está debajo de 15 PPM. El BilgeMaster del sistema del separador de GEA Westfalia satisface este valor límite por un considerable margen. Al mismo tiempo, el aceite reciclado del proceso de la separación se puede reutilizar para una variedad de propósitos.

Bilgewater es creado por los escapes del agua salada, del agua de enfriamiento, del aceite combustible y del aceite de lubricante, por la desecación de la sedimentación y de los depósitos del lodo, por la eliminación de los varios procesos de la limpieza y también por las partículas del hollín y de la suciedad. Antes de que haya cualquier cuestión de descargar esto en el mar, las regulaciones de la OMI especifican que esta mezcla explosiva tiene que ser tratada tan intensivo que su contenido de aceite residual está debajo de 15 PPM. Sin embargo, esta contaminación mínima no se puede observar productivamente usando técnicas de separación convencionales.