Velero de crucero 24 MKV
con quilla retráctil

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Características

Uso previsto
de crucero
Apéndices
con quilla retráctil
Eslora total

7,3 m, 8,6 m
(23'11" , 28'02" )

Descripción

EN CUBIERTA El compromiso entre las miradas y el espacio libre ha sido la lucha más grande para el mercado de 20 a 30 pies. ¡Con una carlinga espaciosa y una línea relativamente baja del tejado del coche pensamos que el Crabber 24 es un looker real! ¿Pero qué sobre espacio libre? Cuando la navegación del espacio libre no es tan importante pero cuándo amarró con seguridad para arriba es agradable colocarse comfortablemente en el salón, la galera y las cabezas. En el nuevo Crabber 24 MkV hemos diseñado un tejado del coche inspirados por las autocaravanas que vemos por todo Cornualles. ‘Una escala del salón del top del estallido’ se ha incorporado para aumentar el espacio libre en 14 pulgadas cuando no en el mar. Una qué gran solución con un uso mágico que apenas trabaje como ella deba. CUBIERTAS ABAJO Con un escrito del diseño incluyendo un espacio bien designado de la carlinga el interior de 24 pies de página necesita ser pensado bien hacia fuera. La ubicación del motor y el diseño de elevación de la quilla definirán el espacio disponible y pensamos que lo hemos agrietado. Un arreglo que asienta en forma de "U" en el salón da el gran espacio para que cuatro adultos sienten y gocen de cena o del desayuno. Un tirón encima de la parte posterior de asiento delantera crea el espacio adicional para las solas literas del salón y una litera doble abundante de v. El arreglo abierto del plan deja el espacio para un compartimiento separado de las cabezas y una galera aseada. Una opción para intercambiar un armario de la carlinga por una litera cuarta en popa está también disponible para ésas que buscan 5 literas.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.