ECDIS para buques
Consilium Marine & Safety
El Selesmar ECDIS es un sistema extremadamente de gran alcance de la navegación y de la pantalla de la información permitiendo el recubrimiento del vídeo del radar. Esto combinada con la pantalla de los datos del AIS provee del marino profesional la situación navegacional completa en una pantalla que elimina la necesidad de referirse y de valorar a la información de las fuentes múltiples – mapas, sensores navegacionales, radar, ARPA, etc.
Ventajas dominantes de Selesmar ECDIS:
Valoración total de la situación en un dispay, mapa, radar, ARPA y AIS integrados eliminando la necesidad de moverse entre los instrumentos y diseñado de acuerdo con los requisitos de IMO/IEC para los sistemas de navegación integrados.
Homologado por DNV.
Ayuda de decisión y herramienta de gran alcance de la información.
Capaz de incorporar al funcionario HO ENC’ s junto con los mapas de la trama presentados por varias oficinas hidrográficas oficiales.
Permite la navegación extremadamente exacta que proporciona las conexiones exactas a las luces y a las señales en las gamas largas.
Reduce grandemente carga de trabajo en la producción de los planes ETA’ del viaje; cambios de s y del rapid a éstos.
Funciona con todos los formatos importantes del mapa y proporciona la presentación inconsútil de los mapas del ENC de los ARCOS.
Actualización del costo simple, bajo y mantenimiento de mapas vía email.
Interfaces a la variedad grande de sensores de la navegación.
Selección de opciones de hardware permitiendo facilidad y flexibilidad de la instalación en nuevos edificios y navegando los barcos.
Economía de combustible
Operación antropomecánica de uso fácil con “ built-in” ayuda manual y en línea del usuario.
Alto tiempo medio de buen funcionamiento y el Horario de Greenwich bajo de reparar.
Puede ser funcionado en las cajas negras de Consilium (S-VDR y VDR) para ahorrar el espacio y recursos.
Ventajas dominantes de Selesmar ECDIS:
Valoración total de la situación en un dispay, mapa, radar, ARPA y AIS integrados eliminando la necesidad de moverse entre los instrumentos y diseñado de acuerdo con los requisitos de IMO/IEC para los sistemas de navegación integrados.
Homologado por DNV.
Ayuda de decisión y herramienta de gran alcance de la información.
Capaz de incorporar al funcionario HO ENC’ s junto con los mapas de la trama presentados por varias oficinas hidrográficas oficiales.
Permite la navegación extremadamente exacta que proporciona las conexiones exactas a las luces y a las señales en las gamas largas.
Reduce grandemente carga de trabajo en la producción de los planes ETA’ del viaje; cambios de s y del rapid a éstos.
Funciona con todos los formatos importantes del mapa y proporciona la presentación inconsútil de los mapas del ENC de los ARCOS.
Actualización del costo simple, bajo y mantenimiento de mapas vía email.
Interfaces a la variedad grande de sensores de la navegación.
Selección de opciones de hardware permitiendo facilidad y flexibilidad de la instalación en nuevos edificios y navegando los barcos.
Economía de combustible
Operación antropomecánica de uso fácil con “ built-in” ayuda manual y en línea del usuario.
Alto tiempo medio de buen funcionamiento y el Horario de Greenwich bajo de reparar.
Puede ser funcionado en las cajas negras de Consilium (S-VDR y VDR) para ahorrar el espacio y recursos.
-
zoom








