Corrector de dirección para piloto automático de barcos (error de viraje)
RATE ComNav

Hay un fenómeno llamado ?error que da vuelta northerly? ese funcionamiento marina del piloto automático de las causas para degradar. Este error hace el piloto automático tener dificultades el guardar en curso al dirigir en una dirección northerly o del viento del sur. ComNav ahora está ofreciendo su estabilizador de la tarifa para corregir este error.
Esta adición enchufable a un compás existente de la válvula de flujo de ComNav también mejora grandemente el funcionamiento de alta velocidad del piloto automático. El estabilizador de la tarifa corrige estos errores usando ?tecnología del girocompás que vibra.?
Con una conexión fácil de utilizar del zócalo para el compás de la válvula de flujo y el ' cable 40 para la conexión al piloto automático, el estabilizador de la tarifa se puede agregar fácilmente a las nuevas y existentes instalaciones. El estabilizador de la tarifa se equipa de un terminal de NMEA 0183, el proveer estabilizado dirigiendo la salida hacia interconectar con el otro equipo, tal como radar y sounders. La unidad del acuerdo mide 5.6 " x 4.2 " x 3 " y se monta fácilmente.