Velero de crucero (popa abierta)
COMET 35 S
Comar Yachts
- 11.05m
36' 3"ft
Del casco a la carpintería, de las portillas rasantes al acero, la mayoría de los componentes que usted encontrará en su COMETA han sido internos por encargo. El casco y la cubierta se hacen en el emparedado de Airex, usando tela unidireccional y biaxial y la resina de epoxy del vinilo. Airex se pega a las pieles en un vacío y los refuerzos se estratifican directo en el casco, sin usar los moldes femeninos, de tal modo obteniendo rigidez estructural máxima.
El cometa 35’ la disposición estándar de s viene con 2 cabinas ambas con las doble-literas cómodas, los armarios grandes y una cabeza grande. El salón, con un sofá convertible grande y un segundo sofá delante de él, es gracias muy brillantes a las ventanas extensas y a cuatro tragaluces. El dinette ofrece el espacio de almacenaje amplio, con una galera en forma de L a la derecha de la escalera, bien equipada con una zona de trabajo grande, delante de la tabla del mapa. Los finishings están en sólido y madera americana laminada de la cereza, asegurando un ambiente moderno y que da la bienvenida.
La cubierta ofrece los volúmenes ergonómicamente diseñados diseñados para dejar el un montón de espacio, a pesar de el equipo. La carlinga es dominada por una rueda central grande, que permite que el ojo vague sobre la popa abierta.
De la timonera una puede gozar de los tragaluces y de las ventanas alargadas típicas, mientras que el paso de drizas es enteramente interno en surcos ahuecados. Hay almacenaje espacioso bajo asientos severos y en el arco para el ancla y el molinete.
El objetivo del pequeño cruiser de la cabina del yate de Comar es mantener el concepto de la gama completa: las líneas modernas, la navegabilidad excelente y la camiseta hacen muescas en livability.
36' 3"ft
Del casco a la carpintería, de las portillas rasantes al acero, la mayoría de los componentes que usted encontrará en su COMETA han sido internos por encargo. El casco y la cubierta se hacen en el emparedado de Airex, usando tela unidireccional y biaxial y la resina de epoxy del vinilo. Airex se pega a las pieles en un vacío y los refuerzos se estratifican directo en el casco, sin usar los moldes femeninos, de tal modo obteniendo rigidez estructural máxima.El cometa 35’ la disposición estándar de s viene con 2 cabinas ambas con las doble-literas cómodas, los armarios grandes y una cabeza grande. El salón, con un sofá convertible grande y un segundo sofá delante de él, es gracias muy brillantes a las ventanas extensas y a cuatro tragaluces. El dinette ofrece el espacio de almacenaje amplio, con una galera en forma de L a la derecha de la escalera, bien equipada con una zona de trabajo grande, delante de la tabla del mapa. Los finishings están en sólido y madera americana laminada de la cereza, asegurando un ambiente moderno y que da la bienvenida.
La cubierta ofrece los volúmenes ergonómicamente diseñados diseñados para dejar el un montón de espacio, a pesar de el equipo. La carlinga es dominada por una rueda central grande, que permite que el ojo vague sobre la popa abierta.
De la timonera una puede gozar de los tragaluces y de las ventanas alargadas típicas, mientras que el paso de drizas es enteramente interno en surcos ahuecados. Hay almacenaje espacioso bajo asientos severos y en el arco para el ancla y el molinete.
El objetivo del pequeño cruiser de la cabina del yate de Comar es mantener el concepto de la gama completa: las líneas modernas, la navegabilidad excelente y la camiseta hacen muescas en livability.
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