Velero de regata y crucero COMET 50 C

con 3 camarotes

El barco es un corredor-crucero internacional de Orc pero dado su alto tipo de la estabilidad y del casco, la optimizan para el IRC. Construido enteramente en la fibra del carbón impregnada con espuma de la resina de epoxy y del emparedado en el PVC de diversas densidades el C_50 será nuevo yate top-of-the-line de Comar que el plan de la vela ofrece un mainsail y un trinquete superiores cuadrados 105% con un spinnaker asimétrico. La dislocación es media/luz para un barco de esta categoría. Sus interiores se diseñan completamente para cruzar con un alto porcentaje en la quilla, hecho con el T-bulbo del plomo y un ala en arrabio especial. Harken competir con las guarniciones de la cubierta con una rutina del café que se pueda desmontar en la carlinga, torno para el refuerzo doble en la popa y la rueda doble termina la disposición. El casco está en emparedado del PVC con la fibra unidireccional y biaxial del carbón en una matriz curada de epoxy. Los refuerzos longitudinales del casco y las vigas están en carbón. Los tabiques herméticos están en compuesto reforzado carbón. La cubierta es blanca, hecho en emparedado del PVC con la fibra unidireccional y biaxial del carbón en una matriz de epoxy con postura final. La juntura entre el casco y la cubierta es estructural y pegada. La cubierta tiene cinco armarios importantes: 1 armario para el ancla y el chigre eléctrico; 1 armario del trinquete; 2 armarios de almacenaje bajo asientos de la carlinga; 1 armario detrás de la timonera; 1 armario para el depósito de gasolina doble. El travesaño está abierto, con la escala desprendible del acero inoxidable. Mástil y aparejo: El sc del cometa 50 es un sloop aparejado 9/10. El mástil es quilla caminó el mástil del carbón, afilado, dos sistemas de esparcidores del bumerang a un ángulo 20°, sin los corredores. Auge: en carbón con el outhaul y dos puntos reefing. Aparejo: barras con los torniquetes del acero inoxidable AISI 316