Barco a motor : day-cruiser (fueraborda)
GIO' 162
Clagi
- 5.8m
19' 0"ft
el \'162 del io es un barco abierto con un casco de la forma del \'del \'V, estudiado especialmente para obtener funcionamientos óptimos incluso con el motor de la energía baja (25Hp). La funda es cerrada en la proa, la carlinga es de vaciado automático y hace que la estabilidad óptima y junto con velocidad permita el navegar de oferta el límite de 6 millas y la travesía de los brazos del mar desprotegidos por la costa. Para navegar en el maÌn tiempo y para el sol que protege, es posible la instalación con la ayuda de acero de una funda sobre la carlinga. En la proa, la cabina que contiene la cocina transformable en litera doble y una pequeña cocina, iluminada y equipada de las ventanas grandes y de la ventana móvil, ofrece comodidad máxima al navegar y cuando se ancla el barco y la comodidad de la permit y reclina ambos en el día como en la noche de un par. La silla del pilotos, el sofá suave de la carlinga, que es extensible ser utilizada en la playa, garantiza comodidad máxima durante la navegación incluso en tiempo resistente. La cubierta de la parte posterior del barco se integra en la azotea, tiene escaleras que faciliten el movimiento en el barco. Todo el perímetro de la carlinga es protegido por el protector del codaste y de viento así que los vientos del giro no aparecen para los que se sienten. Equipan de toda la instrumentación para controlar el motor y se estudian a la tabla del comando de tal manera de formar 2 pasos que permitan el pasar del parabrisa para llegar a la cubierta de la proa sin pasar. Los cuartos y los gabinetes de armario existen ambos adentro y hacia fuera tienen todo el equipo necesario para la navegación, el fishing u otros deportes marinas.
19' 0"ft
el \'162 del io es un barco abierto con un casco de la forma del \'del \'V, estudiado especialmente para obtener funcionamientos óptimos incluso con el motor de la energía baja (25Hp). La funda es cerrada en la proa, la carlinga es de vaciado automático y hace que la estabilidad óptima y junto con velocidad permita el navegar de oferta el límite de 6 millas y la travesía de los brazos del mar desprotegidos por la costa. Para navegar en el maÌn tiempo y para el sol que protege, es posible la instalación con la ayuda de acero de una funda sobre la carlinga. En la proa, la cabina que contiene la cocina transformable en litera doble y una pequeña cocina, iluminada y equipada de las ventanas grandes y de la ventana móvil, ofrece comodidad máxima al navegar y cuando se ancla el barco y la comodidad de la permit y reclina ambos en el día como en la noche de un par. La silla del pilotos, el sofá suave de la carlinga, que es extensible ser utilizada en la playa, garantiza comodidad máxima durante la navegación incluso en tiempo resistente. La cubierta de la parte posterior del barco se integra en la azotea, tiene escaleras que faciliten el movimiento en el barco. Todo el perímetro de la carlinga es protegido por el protector del codaste y de viento así que los vientos del giro no aparecen para los que se sienten. Equipan de toda la instrumentación para controlar el motor y se estudian a la tabla del comando de tal manera de formar 2 pasos que permitan el pasar del parabrisa para llegar a la cubierta de la proa sin pasar. Los cuartos y los gabinetes de armario existen ambos adentro y hacia fuera tienen todo el equipo necesario para la navegación, el fishing u otros deportes marinas.
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