VENTAJA DEL BRAZO DE CARGA MARINA DE GNL DE CCLTECH: ● El ERC del brazo de carga marina de GNL de CCLTECH está diseñado con cilindros dobles. ● Controla la válvula de bola de cierre y la liberación de la abrazadera de forma independiente. ● La válvula de bola de cierre i...
DESCRIPCIÓN
VENTAJA DEL BRAZO DE CARGA MARINO CCLTECH LNG:
● El ERC del brazo de carga marina de GNL de CCLTECH está diseñado con cilindros dobles
● Controla la válvula de bola de cierre y la liberación de la abrazadera de forma independiente
● La válvula de bola de cierre se acciona mediante un mecanismo de cuatro eslabones
● Los múltiples dispositivos de protección garantizan la seguridad y la fiabilidad del dispositivo de liberación de emergencia.
● Cumple estrictamente la norma EN1474.
● Aprobado por TPI - DNV y BV.
CARACTERÍSTICAS
● La exclusiva junta giratoria de doble sellado puede garantizar un buen rendimiento de sellado en un entorno criogénico.
● El punto muerto del aro del sistema de acoplamiento de liberación de emergencia (sistema ERC), resistente a las temperaturas ultrabajas, ha sido diseñado para garantizar que la válvula se cierre a tiempo y se libere de forma fiable.
● El QC/DC hidráulico resistente a temperaturas ultrabajas permite que el brazo de carga marino se conecte a la brida del colector del tanque rápidamente.
● Diseño especial de soporte de la tubería de proceso para reducir la tensión causada por la contracción a baja temperatura de la tubería.
PARÁMETROS TÉCNICOS
● Diámetro: 6"~16" (DN150-DN400)
● Temperatura de diseño: -196℃ ~ +80℃
● Presión de diseño: 1.74Mpa
● Medio: GNL, etileno líquido, nitrógeno líquido, oxígeno líquido, etc.
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