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Motor auxiliar 3516Ediéselpara barco profesionalturbo
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Características
- Tipo
- auxiliar
- Alimentación
- diésel
- Uso previsto
- para barco profesional
- Tecnología
- turbo, inyección directa
- Tipo de construcción del motor
- en V
- Sentido de rotación
- con rotación en sentido antihorario
- Normativa anticontaminación
- IMO 3
- Otras características
- de 4 tiempos
- Potencia
Máx.: 3.175 ch
(3.175 hp)Mín.: 787 ch
(787 hp)- Cilindrada
78 l
(21 gal)- Mandrilado
215 mm
(8,5 in)- Carrera
170 mm
(6,7 in)- Largo
3.724 mm
(147 in)- Ancho
Máx.: 2.230 mm
(88 in)Mín.: 1.850 mm
(73 in)- Altura
2.309 mm
(91 in)- Peso
10.006 kg
(22.059 lb)
Descripción
El Motor de Propulsión 3516C está disponible con potencias nominales de 2240 y 2350 bkW conforme a las normativas Tier 4 de la EPA estadounidense, IMO II e IMO III. La instalación de estos motores integra los últimos avances en la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalyst Reduction) de Caterpillar para cumplir los niveles de emisiones de la EPA e IMO, a la vez que minimiza las dificultades para integrarse en la aplicación del sistema y maximiza la eficiencia de funcionamiento. El diseño del Motor 3516C mejora considerablemente la capacidad de contrapresión, por lo que el módulo de emisiones limpias Cat es el sistema SCR más compacto y eficiente. Diseñado específicamente para aplicaciones marinas, el módulo de emisiones limpias Cat ofrece opciones de integración versátiles en los barcos, facilidad de servicio y el menor coste de propiedad.
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.