Motor auxiliar 3512E

diéselpara barco profesionalturbo

El Motor Auxiliar Marino 3512C está ahora disponible con una amplia gama de potencias nominales compatibles con las normativas sobre emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO II. Mientras el sector comercial marítimo ajusta sus operaciones para cumplir los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución diseñada para maximizar el rendimiento y cumplir con las normativas. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para eficiencia del combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no solo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de operación y propiedad del cliente durante el proceso. Utiliza la tecnología SCR para permitir el cumplimiento de las normas sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. al tiempo que reduce los costes de operación, compatible con la norma sobre emisiones IMO III SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE Núcleo del postenfriador resistente a la corrosión SISTEMA DE CONTROL Módulos de control del motor A5 dobles con inyección unitaria electrónica y sistema de combustible de baja presión SISTEMA DE ESCAPE Turbocompresores dobles con cojinetes enfriados por agua y protectores térmicos USO Protector y amortiguador de vibraciones Conforme con las normativas SOLAS SISTEMA DE COMBUSTIBLE Filtración de combustible y aceite doble SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Bomba de agua fresca auxiliar Bomba de agua con camisa centrífuga accionada por engranajes con un 40 % más de capacidad