Motor intraborda 3516E

de propulsióndiéselpara barco profesional

El motor de propulsión marino 3516E está ahora disponible en una amplia gama de clasificaciones que cumplen con la normativa de emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III. A medida que el sector marino comercial ajusta sus operaciones para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución construida para maximizar el rendimiento a la vez que cumple con las regulaciones. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para el ahorro de combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no solo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de propiedad y funcionamiento del cliente en el proceso. Utiliza la tecnología SCR para permitir el cumplimiento de la normativa sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., a la vez que se reducen los costes operativos; cumple la normativa sobre emisiones Mezcla y control de máxima eficacia para reducir los costes operativos, prolongar la vida útil, reducir las emisiones, garantizar el cumplimiento de la normativa, flexibilidad en cuanto a la calidad de la urea Proceso avanzado de diseño de la combustión del motor que utiliza configuraciones y geometría de cilindros óptimas para lograr la máxima eficiencia del motor Geometría óptima de la boquilla del inyector de combustible y control electrónico de la inyección para mejorar el suministro de combustible Culatas y válvulas reforzadas para aumentar la durabilidad y la capacidad de presión máxima de los cilindros, lo que se traduce en una mayor capacidad de ciclo de trabajo del motor