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Motor de propulsión C32
intrabordadiéselpara embarcación de recreo

motor de propulsión
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo, para barco profesional
Tecnología
turbo, inyección directa
Tipo de construcción del motor
en V
Sistema de refrigeración
enfriado por aire
Sentido de rotación
con rotación en sentido antihorario
Normativa anticontaminación
Tier 3, IMO 2
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

Mín.: 1.600 ch
(1.600 hp)

Máx.: 1.900 ch
(1.900 hp)

Cilindrada

32 l
(8 gal)

Número de cilindros

12 unit

Régimen del motor

2.300 rpm
(14.451 rad.min-1)

Mandrilado

145 mm
(5,7 in)

Carrera

162 mm
(6,4 in)

Largo

2.106 mm
(83 in)

Ancho

1.482 mm
(58 in)

Altura

1.445 mm
(57 in)

Peso

3.075 kg
(6.779 lb)

Descripción

Los motores de propulsión C32 ACERT de 1925 mhp (1900 bhp) 1417 bkW, 1825 mhp (1800 bhp) 1342 bkW, y 1622 mhp (1600 bhp) 1193 bkW están disponibles con refrigeración por intercambiador de calor. Estas clasificaciones cumplen con la norma Tier 3 de la EPA de EE. UU. para uso recreativo, la fase IIIA de la UE y la norma IMO II. Las potencias de 1600 y 1800 bhp también cumplen las normas comerciales Tier 3 de la EPA de EE. UU. La configuración del motor incluye un filtro de aire y un sistema CCV, así como refrigeración posterior por camisa de agua. Las características adicionales incluyen una "toma de fuerza enchufable", un panel de control MECP I y tuberías de combustible híbridas. El panel MECP I tiene una pantalla monocromática para los parámetros del motor, salidas externas para las alarmas visibles y sonoras instaladas por el cliente, botones de arranque/parada y un interruptor de apagado/local/remoto.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.