El Motor de Propulsión Marina C18 ACERT de altas prestaciones ofrece potencias nominales de 814 -1015 mhp (803-1001 bhp) a 2100-2300 rev/min para embarcaciones comerciales y que cumplen las normativas sobre emisiones Tier 3 de la EPA, IMO II y fase IIIA de la UE. Además de cumplir con las más estrictas normativas sobre emisiones Tier 3 de la EPA, este motor ofrece ahora una opción de postenfriado por agua de dulce para los motores auxiliares y de propulsión comercial y grupos electrógenos. Desde la pesca a las salidas a alta mar y cualquier actividad intermedia, tenemos la solución adecuada a sus necesidades.
La principal ventaja del sistema de postenfriamiento de circuito separado (SCAC) es que no circula agua de mar por el postenfriador
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
Postenfriador - resistente al agua de mar y la corrosión
Filtro de aire/eliminación de humos (sistema cerrado)
Turboalimentador, refrigerado por camisa de agua
Drenajes de condensado del postenfriador en la parte delantera y trasera
SISTEMA DE CONTROL
Diagnóstico electrónico y registro de fallos
Estrategia de arranque en frío
Control del motor y de la transmisión (velocidad, temperatura, presión)
Control de proporción de aire/combustible electrónico
Conector de cliente de 70 clavijas
Modo de protección del motor para condiciones ambientales exigentes
Tres tipos de entradas de acelerador (PWM primario/secundario, 0-5V, 4-20 mA +/-)