Grupo electrógeno diésel 3512C

para buque60 HzIMO 2

Núcleo del postenfriador del circuito separado resistente a la corrosión, filtros de aire de uso normal, dos turboalimentadores SISTEMA DE CONTROL Control Electrónico del Motor Caterpillar A-III, sistema de combustible de inyección unitaria electrónica, mazo de cables rígido SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Bomba de agua dulce auxiliar, centrífuga, bomba de agua de mar auxiliar sin autocebado, bomba de camisa de agua centrífuga accionada por engranajes, depósito de expansión, radiador de aceite del motor, termostatos y carcasa SISTEMA DE ESCAPE Colectores de escape secos estancos a gases con protectores térmicos, turboalimentadores dobles con cojinetes refrigerados por agua y protectores térmicos, salida de escape vertical VOLANTES Y CAJAS DE VOLANTE Volante, SAE N.º 00, 183 dientes Caja del volante, SAE N.º 00 SISTEMA DE COMBUSTIBLE Filtro de combustible, lado derecho, con indicadores de servicio Bomba de transferencia de combustible Inyectores unitarios controlados de forma electrónica INSTRUMENTOS Panel de instrumentos montado en el motor con interruptor de cuatro posiciones, luz indicadora de desconexión por exceso de velocidad, luz indicadora de parada de emergencia, unidad gráfica para visualización analógica o digital de: presión de combustible y aceite, diferencial del filtro de combustible y aceite, voltaje CC del sistema, temperatura del agua y escape, restricción de admisión de aire, medidor de servicio, velocidad del motor, consumo de combustible (total e instantáneo)