Panel para suelo de buque
de chapadopara suelo interiorpara el acondicionamiento de buques

panel para suelo de buque
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Características

Aplicaciones
de chapado, para suelo interior, para suelo de buque, para el acondicionamiento de buques
Material
de HPL, de contrachapado, de okume
Otras características
imitación madera

Descripción

Nuestros paneles de lamas son fáciles de instalar. Están fabricados con lamas de teca de Burman de 9 mm de grosor, unidas entre sí por una junta de poliuretano negro, para darle impermeabilidad y flexibilidad. De esta forma, los paneles pueden ajustarse fácilmente a los movimientos de la cubierta y a las partes curvas de los asientos. En las bañeras de poliéster, la zona a cubrir suele ser de superficie antideslizante con "punta de diamante", con tiras de poliéster visibles alrededor de las zonas. Se pueden utilizar listones de teca no unidos para hacer un marco alrededor del panel de teca, como se hace en las cubiertas tradicionales. En las viviendas, y más concretamente en los baños, son posibles muchas ideas de decoración con estos paneles (suelo, paredes, debajo del armario del lavabo...). Paneles completos: Proporcionamos paneles completos en las siguientes medidas: Ancho de lamas a elegir: 40mm, 60mm, 90mm Tamaño real de la teca y de las juntas: 36/4/36, 56/4/56 o 85/5/85. Longitudes de los paneles: 3m, 2m, 1,5m, 1m. Paneles con la forma de su barco, listos para instalar: Disponemos de muchos patrones de bañera para diferentes marcas y modelos de barcos. Por lo tanto, podemos proporcionarle paneles de teca para su barco, listos para instalar. Si su barco no está en nuestra base de datos, puede enviarnos sus patrones para que hagamos los paneles. Listones: También proporcionamos listones solos, además de los paneles: Ancho de listones a elegir: 40mm, 60mm, 90mm Longitud: 3m, 2m, 1.5m, 1m.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.