Velero : yate de vela para regata y crucero (a medida, Luca Brenta design, de carbono)
WALLYGATOR
Cantieri Sangermani
- 25.12m
82' 5"ft
Ella es un meetre 25 maxi, el primer que se construirá usando el cedro rojo, Kevlar y laminados de la fibra del carbón en cinco loyers. Diseñado por Luca Brenta al spécification detallado de su dueño y lanzado en marzo de 1991, el resultado es un yate cómodo con competir con del ofa de la velocidad maxi, pero fácil navegar y exigir al equipo mínimo para manejarla. Sus características se pueden resumir como teniendo una viga más amplia una forma más estable y un mejor freeboard equilibrado, mientras que siendo hermosas mirar.
Buscando un ahorro substancial en peso, el diseñador trabajó con Sangermani en la tecnología usada en la construcción; esto utilizó tres capas de madera laminada, pero alternó con una capa de Kevlar y una cubierta longitudinal exterior de la fibra del carbón. Esto dio lugar a un casco que pesaba 12 kg/m2, comparados con los 19 de un aluminio que competía con maxi y los 30 de un casco de la fibra de vidrio.
El ofa Wallygator de la quilla es inusual en que es ajustable: Los métrés del bosquejo of'2.80 podemos ser aumentados a 4.50 métrés bajando una quilla del internai, dando el funcionamiento del barco mejor cerca del viento.
El mástil vanguardista es niade de la fibra del carbón, con los árboles cruzados swept-back para evitar el uso de volar cubiertas.
82' 5"ft
Ella es un meetre 25 maxi, el primer que se construirá usando el cedro rojo, Kevlar y laminados de la fibra del carbón en cinco loyers. Diseñado por Luca Brenta al spécification detallado de su dueño y lanzado en marzo de 1991, el resultado es un yate cómodo con competir con del ofa de la velocidad maxi, pero fácil navegar y exigir al equipo mínimo para manejarla. Sus características se pueden resumir como teniendo una viga más amplia una forma más estable y un mejor freeboard equilibrado, mientras que siendo hermosas mirar.Buscando un ahorro substancial en peso, el diseñador trabajó con Sangermani en la tecnología usada en la construcción; esto utilizó tres capas de madera laminada, pero alternó con una capa de Kevlar y una cubierta longitudinal exterior de la fibra del carbón. Esto dio lugar a un casco que pesaba 12 kg/m2, comparados con los 19 de un aluminio que competía con maxi y los 30 de un casco de la fibra de vidrio.
El ofa Wallygator de la quilla es inusual en que es ajustable: Los métrés del bosquejo of'2.80 podemos ser aumentados a 4.50 métrés bajando una quilla del internai, dando el funcionamiento del barco mejor cerca del viento.
El mástil vanguardista es niade de la fibra del carbón, con los árboles cruzados swept-back para evitar el uso de volar cubiertas.
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