Buque de carga : buque petrolero (astillero naval)
NB 801 - NORDEN / 3000 DWT
Bodewes Shipyards B.V.
En enero de 2006 los astilleros de Bodewes entregarán TA NORDEN, la primera estructura del petrolero nunca en la larga historia de los astilleros de Bodewes.
El recipiente se diseña como buque de petróleo doble del casco conveniente para el cargamento y descargar los productos derivados del petróleo con un punto de inflamación que excede de 60 C en una temperatura heated hasta 75 C.
El recipiente se piensa para las operaciones de la arcón con dos grados de aceite combustible y con el área GMDSS A2 de la navegación.
En medio del barco un cuarto de bomba del cargo se sitúa con dos HFO - y dos bombas del cargo de MDO/GO.
Dos segregaciones con las cruces individuales se arreglan una para HFO y una para el cargo de MDO en el cuarto de bomba. Es posible a la carga y a la descarga HFO y también MDO/GO simultáneamente. La transferencia interna entre los tanques de HFO y de MDO/GO es también posible.
La planta principal de la propulsión consiste en 2 motores principales conectados con una unidad del empujador con un propulsor fijo en un inyector con un empuje de 137 toneladas por cada uno que pueda también actuar como timones.
El bowthruster tiene una energía clasificada de aproximadamente 300 kilovatios, dando a la nave capacidades excelentes de la maniobra en el puerto, que es preferible al amarrar a lo largo de las naves o de las estaciones de petróleo. Una instalación del mezclador es tablero cabido de OM, mezclar IFO con una viscosidad a partir de CST la 30-720.
La clasificación es hecha por Bureau Veritas, notación:
1+, Hull+, Mach. Boiler+, AUT-UMS, punto de congelación >60\' del buque de petróleo ESPECIALMENTE,
Navegación sin restricción, hielo 1B, AVM-DPS
Flagstate es Swedisch
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