Buque de investigación sísmica
3000 DWT
BOA Offshore As
El guardapolvo de la longitud del barco es los 80,35m con una viga de el 16,40m.
El lastre es aproximadamente 3000 toneladas.
GRT/NRT 4900/1400.
La velocidad máxima será aproximadamente 17 nudos.
Ambos recipientes llevarán la notación DNV +1A1 - E0 de la clase - SF, DK (+), los hl (2.5), AUTR, notación de los helipuertos, de la clase LIMPIA y COMF-V (grado 3).
El arreglo del puente se conformará con la clase de Naut OSV.
Los recipientes se diseñan con el área de cubierta de trabajo dedicada dispuesta en 4 niveles de la cubierta, la comodidad está para 57 personas y los vessel\'s tienen un helipuerto a popa para la clase de Sikorsky S-92.
El diseño de la TA 6007 ha integrado completamente el sistema de propulsión diesel-eléctrico y un sistema del DP.
El diseño con las líneas optimizadas del casco y la superestructura especialmente diseñada asegurará la consumición de combustible baja, maniobrar excelente, buenas capacidades de custodia del mar, alta seguridad y alta flexibilidad.
Los nombres de los 2 newbuildings son boa Thalassa y boa Galatea.
La boa Thalassa fue entregada en diciembre de 2008, mientras que la boa Galatea del recipiente de la hermana será entregada en mayo de 2009.
La BOA ha asegurado contratos de largo plazo con EMGS para ambos recipientes.
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zoom
454' 5"ft
