Carretera flotante
BATIFLO

Cuando una carretera del área del inundar-riesgo se emplea terraplénes, un banco tiene que ser creado para estar sobre el nivel del agua en caso de inundación. Durante una inundación, este cambio del paisaje tiene un impacto importante en el sistema hydráulico, y aumenta el grado de la inundación en esa área particular. Cuando el terraplén no es una opción, uno recurre con frecuencia a las ilustraciones, que representa a menudo costes enormes.

Además de su importancia económica, la construcción de una carretera flotante permite corriente sin impedimentos. Su construcción no interfiere con el sistema hydráulico del área, así que es posible cruzar los campos de la extensión de las inundaciones sin afectar al área.

La carretera se compone de las secciones de 25 m de largo, de que es ligada por las ensambladuras.

Cada sección se compone de tres capas:

* Capa
* Concreto e hierro
* Flotadores

El puente de lazo ensambla la carretera flotante a la carretera del terraplén.
El sistema anti G de la carretera es manejado por las farolas centrales.
El puente de lazo ensambla la carretera flotante a la carretera del terraplén. El sistema anti G de la carretera es manejado por las farolas centrales.