Winch autocazantes XT66
2 velocidadesde aluminio

winch autocazantes
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Características

Tipo
autocazantes
Número de velocidades
2 velocidades
Material
de aluminio

Descripción

Cabrestante de crucero XT ST, potencia 66, 2 velocidades, tambor de aluminio negro 14 nuevos cabrestantes de cola automática disponibles en las siguientes versiones: Aluminio negro duro (AL): el tambor de aluminio está anodizado en negro duro y recubierto de teflón, a prueba de arañazos y muy resistente. Cromado (CH): el tambor, los discos ST y el brazo ST están completamente cromados. Todas las piezas cromadas están muy pulidas, niqueladas en profundidad y finalmente cromadas. Apertura sencilla: basta con desenroscar el anillo superior para desmontar inmediatamente el cabrestante y facilitar su limpieza y mantenimiento. Nuevo sistema XT de cola automática: disco superior fijo con brazo ST incorporado y disco inferior autorregulable sobre muelles. El nuevo autoenganche se adapta automáticamente a una amplia gama de diámetros de cuerda y, en caso de sobrecarga, libera la línea para evitar un exceso de fuerza en el brazo ST. Moleteado: el moleteado vertical del tambor ofrece una fricción horizontal máxima que permite que la cuerda se "deslice" hacia arriba. Agarre diferenciado (sólo en los tambores de aluminio): mínima fricción en la parte inferior, donde las cargas son mayores, y máxima en la parte superior, donde las cargas son mínimas: el resultado es un agarre uniforme a lo largo de todo el tambor. Base CNC: mecanizada por CNC (máquinas de control numérico por ordenador) es más ligera y resistente que las piezas de fundición normales; fabricada en aluminio, anodizada en negro duro y recubierta de teflón. Su fácil extracción del cabrestante hace que el mantenimiento sea un asunto sencillo.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.