Yate a motor catamarán a motor AB32 Elegance
de chárterde pesca deportivacon fly

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Características

Número de cascos
catamarán a motor
Programa
de chárter, de pesca deportiva
Plano de cubierta
con fly, con hard-top
Número de camarotes
con 2 camarotes
Eslora

15,4 m
(50'06" )

Descripción

El AB 32 es un catamarán de alta mar del poder del alto rendimiento con comodidad viva espaciosa, fácil en su mejor y con eficacia del combustible extraordinaria. El albatros acertado Marine Design del estudio del diseño ha desarrollado nuestro nuevo gato del poder del diseño AB32 como presupuesto costero todo el dominguero redondo, lo perfecciona para la familia o para correr pequeño negocio de la carta. El resultado es un diseño excepcional, incluyendo espacios e instalaciones grandes encontró normalmente solamente en catamaranes más grandes y más costosos de 35-40 pies de gama. Este gato del poder es estable, confiable y puede cubrir una amplia variedad de necesidades del cliente. La característica de la forma del casco: permite que el gemelo 75 hasta los motores 250HP sea instalado. El casco de los barcos se optimiza para la gama de velocidades del semi-planeamiento 17-34 kts pero se puede utilizar con éxito en las velocidades de planificación. Las medidas han sido tomadas para proporcionar la suavidad del paseo y el inimization de la onda/del espray que hacían por el deadrise creciente por la mitad delantero de la parte inferior, de espray-carriles y del perfil de los planos del lomo. El barco probó con dieseles gemelos de FNM HPE 200 con las impulsiones de eje hace fácilmente 30 kts de velocidad en la condición a carga plena (barco opcional acabado y lleno del peso pesado de la versión D) en condiciones ásperas del mar con las ondas y el viento, demostró funcionamiento muy bueno y comodidad en vía marítima Éste es un resultado acertado de un análisis detallado de la resistencia-velocidad que se ha realizado usando métodos diferentes. Los métodos para los monohulls conocidos como Groot (semidisplacement) y Savitski (planeamiento) fueron aplicados que añadían factores de interacción del casco del Graf y de Doubrovski de Muler. Los métodos de predicción de la resistencia para los catamaranes desarrollados por Molland (sentina redonda) y la universidad marítima australiana (lomo agudo) se han utilizado.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.