Barco de vigilancia RAL-1100-ZSF-OPEN
fuerabordade aluminiobote

barco de vigilancia
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Características

Tipo
barco de vigilancia
Tipo de motor
fueraborda
Material
de aluminio
Otras características
bote
Eslora

9,7 m
(31'09" )

Ancho máximo

3,45 m
(11'03" )

Calado

0,53 m
(1'08" )

Potencia del motor

400 ch
(400 hp)

Velocidad de crucero

35 kt

Capacidad de pasajeros

4 unit

Descripción

En AISTER hemos sido adjudicatarios del contrato para construir un barco de vigilancia de aluminio que servirá de apoyo al Servicio de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil de Murcia para misiones de buceo. Por las condiciones climatológicas de la zona, el GEAS ha decidido optar por una lancha abierta con hardtop, para disponer de un espacio de trabajo mayor. La embarcación, que recibe el nombre de S-38 y su categoría de navegación es de tipo T, tiene una eslora de 9,70 m, una manga de 3.20 y casco de aluminio. Este material destaca por su ligereza, durabilidad, flexibilidad y resistencia estructural. Además, el barco de vigilancia está equipado con todos los elementos necesarios que le permiten asegurar su operatividad: espacio de trabajo amplio y completo, defensa perimetral flexible, antipinchazos y una zona de gobierno con asientos para 4 tripulantes, un armario y una consola protegidas bajo un hardtop de aluminio. De esta forma, los Grupos Especiales de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil ya cuentan con dos nuevas lanchas que servirán de apoyo a sus actividades. La primera unidad, S-37, ya ha sido entregada en A Coruña y la entrega de la S-38 en Murcia completa la serie y supone el fin del contrato firmado en mayo entre AISTER y la Guardia Civil.

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34 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.