Megayate de crucero IMPERO 60
raised pilothousecon 6 camarotescon 7 camarotes

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Características

Programa
de crucero
Plano de cubierta
raised pilothouse
Número de camarotes
con 6 camarotes, con 7 camarotes
Material
de acero
Otras características
proa vertical
Eslora

60 m
(196'10" )

Ancho

10,6 m
(34'09" )

Velocidad de crucero

14 kt

Velocidad máxima

15 kt

Tripulación

14 unit

Capac. tanque de carburante

120.000 l
(31.701 gal)

Descripción

Diseñada por LUCA DINI Design & Architecture en colaboración con el equipo de diseño de The Italian Sea Group, la línea Impero cuenta con un yate de semidesplazamiento y otro de desplazamiento. Caracterizado por el corte de la proa y facetado, presenta un perfil innovador con una personalidad fuerte y "determinante". Los colores oscuros confieren a estos yates una fuerte connotación masculina, casi "militar". Son embarcaciones pensadas para los amantes de sentir el mar en sus propias manos gracias a la increíble autonomía que permite cruzar el océano de más de 6.000 millas náuticas a una velocidad "eco" de 10 nudos. Gracias a la fusión de funcionalidad y tecnología, la línea Impero ofrece yates capaces de navegar con el mejor confort y la máxima seguridad en todas las condiciones. Para mejorar la visibilidad, el puente de mando presenta ventanas inclinadas invertidas como los buques oceánicos que reducen el deslumbramiento y los efectos del agua sobre las ventanas. Las paredes exteriores son casi verticales para aumentar el espacio y mejorar la habitabilidad; las ventanas, sin embargo, son muy grandes para disfrutar plenamente de la luz natural. Las molduras de madera en los laterales, los cortavientos en la parte delantera del puente de mando y bajo la capota rígida realzan el atractivo estilístico.

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Catálogos

IMPERO 60
IMPERO 60
2 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.