El Actisense EMU-1 es una pasarela especializada de analógico a NMEA 2000 que convierte los datos de los medidores/receptores de motor analógicos en datos NMEA 2000. La EMU-1 permite compartir los datos del motor a través del bus NMEA 2000. Digitaliza los sensores analógicos de los motores, permitiendo que los dispositivos de visualización NMEA 2000 supervisen los motores conectados en una embarcación.
La EMU-1 puede supervisar los parámetros vitales del motor, como la temperatura, la presión, las RPM y los niveles de líquido de hasta dos motores.
El EMU-1 tiene una herramienta de configuración basada en PC que permite cambiar los ajustes dentro del EMU-1 para adaptarse mejor al motor con el que está trabajando, lo que lo convierte en una solución flexible para muchas marcas y modelos de motores. Para configurar el EMU-1 se necesita una pasarela Actisense de PC a NMEA 2000 (NGT-1).
CARACTERÍSTICAS
Permite convertir las señales analógicas en mensajes NMEA 2000
Convierte las señales de hasta dos motores (que comparten una tierra común) con una sola EMU-1
6 entradas de manómetros/parámetros
4 entradas de alarma
2 entradas auxiliares adicionales
2 entradas de tacómetro
Carcasa personalizada IP65
LEDs de diagnóstico
Amplia compatibilidad de alimentación de 9 a 35 Vdc
BENEFICIOS
No es necesario cambiar un motor existente
Fácil instalación
Fácil de configurar para adaptarse al motor conectado
Conecta las señales de los medidores de nivel de líquido (que comparten una masa común con el motor) a NMEA 2000
Kit opcional de montaje en carril DIN disponible
Las horas totales del motor se registran mediante la supervisión de la entrada del tacómetro del motor (RPM)
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