Yates de vela para crucero

El marinero 80 ofrece una nueva y única mezcla de la comodidad y del placer convenientes de la navegación, permitida por la tecnología carbón-de epoxy y el diseño superior.
Hay facilidad incomparable de la comunicación del carlinga-a-mar y de la carlinga-a-comodidad; luz, visión y amistad de su interior del pilothouse, con el espacio y la comodidad de un barco mucho más grande - todo del dueño ...

El marinero 72 representa la 3ro generación de marinero que se extienden los yates del carbón, trayendo un nuevo nivel de espacio vivo, comodidad y funcionamiento.
Con un casco en grandes cantidades, ella todavía conserva completamente la facilidad imbatible de la dirección de su hermana más pequeña, el marinero 63. El marinero 72 tomará gran cuidado de un par con las huéspedes ocasionales, o ...

Un yate de la navegación para visitar los argumentos que cruzan más atractivos del mundo que se está relajando, cómodo pero no sacrifica la sensación y la velocidad de una máquina de la raza. Rápido y fuerte, fácil a la vela y al tirador, simple y apuesto, ella es el cruiser del océano del corredor.
Desarrollaron al marinero 63 usando a los expertos de la camiseta del mundo en hidrodinámica, ...

Todo sobre el nuevo Cigale 16 es a estrenar, todo excepto el concepto y el nombre.
El casco redondo ultra moderno del nuevo Cigale 16, diseñado por Marc Lombard con un lomo superior, ha aumentado estabilidad de la forma, es por lo tanto más de gran alcance y por lo tanto lleva una mayor área de la vela. La disposición eficiente y simple de la cubierta permite que un equipo short-handed conduzca ...

En toda la actualidad, el HANSE 360 es ya perfecto en y debajo de cubierta, pero usted puede rematarla. Los muchos de ellos dependen de donde usted navega, pero mucho también dependen onwhat que usted desea a partir de su vida a bordo. Calefacción, aire acondicionado, tapicería de cuero, una lavadora o lavaplatos, refrigerador del vino, sistemas high-end de la hospitalidad - nuestra oferta incluye ...

La elegancia, la velocidad y las características navegantes magníficas son estándares, al igual que la horca selftacking y el manejo gemelo de la rueda. La azotea plana, corta del coche es un elemento del estilo y de la seguridad. ¿Usted quisiera una plataforma que se baña que dobla hidráulica, una cubierta de la teca o las ruedas de manejo compuestas elegantes? ¡Decida para se!

La elegancia, la velocidad y las características navegantes magníficas son estándares, al igual que
uno mismo-clavar la horca y el manejo gemelo de la rueda con tachuelas. La azotea plana, corta del coche es un elemento
del estilo y de la seguridad. Usted desea tener una plataforma que se baña que dobla, una cubierta de la teca o
¿ruedas compuestas elegantes? ¡Decida para se!

Un ketch puesto en marcha el 23 de julio de 1970, con su oflength de los métrés de los générons 30, aire adentro es el yate más grande que la avenida de Cantieri Sangermani h construyó. La construyeron en el final de los años 60 a los diseños de Lorenzo Giles, con una capa triple de laminado de la snper-luz. Ella tnmed el Ontario él un yate rápido de la variación con la dirección excepcional. En 1987 ...

En 5 Mardi Quarta 1993 Santa María lleva el mar, un frente tecnológico Cantieri Sangermani del barco; construido al diseño del estudio americano bien conocido Sparkman y Stephens, ella es nuevo un frente desarrollado del IMS crucero-corredor maxi que la experiencia adquirió en el Luya reciente, los primeros ofthis del recipiente mecanografía. El estudio de Sparkman y de Stephens elogia el éxito perfecto ...

Ella es un meetre 25 maxi, el primer que se construirá usando el cedro rojo, Kevlar y laminados de la fibra del carbón en cinco loyers. Diseñado por Luca Brenta al spécification detallado de su dueño y lanzado en marzo de 1991, el resultado es un yate cómodo con competir con del ofa de la velocidad maxi, pero fácil navegar y exigir al equipo mínimo para manejarla. Sus características se pueden resumir ...

Jutson 60

Fácilmente de la navegación, la comodidad y la navegabilidad como la meta del diseño, dicha fueron comisionadas con la carta en mente. Este recipiente magnífico continúa excediendo las expectativas de los que gocen del agua falto de mano de obra, azul que cruza en lujo de gama alta así como las que deseen entretener a huéspedes.

Diseñado como un cruiser/corredor genuinos, el intento para este yate era servir una mayor funcionalidad. Su quilla fija convencional puso un énfasis firme en funcionamiento, mientras que sus citas internas permitieron placer que cruzaba máximo. El Loki será recordado para sus resultados extraordinarios en los 2007 mundos maxis y la raza de Rolex Fastnet.

Diseñado para el puerto y el océano que competían con igualmente, la vanguardia fue construida para aguantar algunas de las condiciones de mar más desafiadoras encontradas a lo largo de la costa del este de Australia. Sus líneas del casco del radical y sistemas de ingeniería innovadores eran bien delante de su tiempo.

El concepto, creado por el diseño de yates de Dixon ofrece un acercamiento fresco, nuevo a cruzar. El mini superyacht "híbrido" se ha diseñado para el largo plazo que cruzaba y es un reinvention moderno del marinero tradicional del motor - rugoso, con todo con estilo, con buen funcionamiento debajo de energía y de la vela. Es un yate de la expedición con credenciales verdadero verdes.

El ...

"Este superyacht de 140 pies fue diseñado especialmente para los dueños que requieren el máximo en la estética, el funcionamiento y la confiabilidad sin comodidad de compromiso o el equipo a bordo.

Las líneas subacuáticas han sido exhaustas con la experiencia ganada de nuestros yates que competían con y programas avanzados de R y de D (optimización por el modelization digital, ensayos en ...

Una palabra del arquitecto: Lombardo del orujo

"Diseñado como cruiser rápido, este superyacht de 115 pies es un modelo del funcionamiento, de la elegancia y de la comodidad. Se estiran las líneas; la cubierta es extensa para la facilidad del movimiento. Los espacios interiores son prácticos y cómodos, resolviendo las expectativas de los dueños más exigentes.

Afuera, la plataforma ...

palabra del arquitecto: Diseño de yates de Berret Racoupeau

"Este yate es unashamedly moderno y se ha diseñado para cruzar rápido. La carlinga es extensa y las áreas del ocio y de la navegación se separan total.



Esta configuración permite la estiba de la oferta inflada debajo de la cubierta. Los cordajes todos del control se traen de nuevo al timón, así dando más espacio ...

Diseñado por Bill renombrado Tripp de los E.E.U.U., el delfín maxi 75 ' fue lanzado en diciembre de 2008 después del trabajo de 18 meses. Fue concebido como obra de arte capaz de hacer travesías del océano y también de la ejecución bien en regatas del océano y competir con del café. El resultado se podía describir como yate de %u201Cracing%u201D, con un casco aerodinámico, bien equilibrado para alcanzar ...

El delfín maxi 65' por Luca Brenta representa el último concepto de los yates de la dislocación de la medio-luz, diseñados para el alto rendimiento debajo de la vela sin sacrificar el espacio interior. La comodidad, de hecho, incluye la cabina de un dueño grande de la dos-litera localizada adelante, un salón inmenso del abrir-espacio en medio del barco - con el área de la galera en a la vista - y ...

MD90 es un "granturismo verdadero" del mar, caracterizado por los altos rendimientos que requieren estándares muy de alto nivel de la construcción y de las tecnologías, gracias concebidos los interiores refinados de calidad superior del mar a una mezcla lista de artesanía y diseño.

Realizado con el carbón y los materiales compuestos de cristal, con la tecnología de Sprint y el pre-preg, se ...