El X-41 es otro un diseño golpeado en la escena navegante, alcanzando el reconocimiento de ISAF en su primer año.
Ella se divierte el más último de diseño rápido del casco y del accesorio; una configuración sin traslapo del headsail; esparcidor, mástil del carbón y auge dobles a partir del uno de los surtidores principales de Europa; rueda del carbón del diámetro grande; todos los trimlines ...
La visión detrás del diseño era crear un yate deportivo y simple para navegar, con las líneas extremadamente agradables. Debajo de cubierta ella proporciona las comodidades convenientes no sólo para el equipo después de competir con, pero también para la familia activa durante un viaje del fin de semana o para el día de fiesta que cruza.
El X-35 es un yate emocionante a competir con alrededor ...
Este sloop del IOR fue construido en 1979 al diseño de Frers alemán, usando un sistema de los materiales de la nueva tecnología; ¡para este prototipo particular, “2000” signifiée! una mirada al futuro, al progreso y a la vanguardia.
Porque la mis construido para alcanzar ligereza máxima dentro de los régulations, ella describieron como el “combate de Kleenex”, significando “uso y lanzar awuy”, ...
Construido en el an o 80, ella es una clase IV IOR diseñado y construido por el Jr. de César Sangermani de modo que él sí mismo pudiera participar en razas triangulares, y también por supuesto de modo que Ue pudiera aplicar los conceptos más originales y probarlos en la acción; ella era la cooperación ofprevious de la fruta con Luca Olivari, que se encendería crear los nuevos diseños para costa afuera ...
El 11 de junio de 1969 la explosión puesta en marcha es un sloop que compite con diseñado por Césare Sangermani, ahora se considera espartano y ella es claramente frente différent el âge del sarne del ofher del cniiser. La original de Complet/y es perfecta para las razas de la obra clásica y del club. Afrontar el punto de vista correcto que podemos decir que ella es el barco para cada uno, competente ...
Las innovaciones incorporadas en este corredor del puerto están sobre todo en la quilla y el aparejo. Su quilla pendular proporciona la dirección única y las características del balance y su aparejo tieso del carbón le permite llevar una vela mayor muy llena del escarcho. Este pequeño sportster pasa la mayoría de su tiempo que lucha 38' a 40' que compiten con los yates para la línea honores.
Después de que la puesta en práctica de la laminación-tecnología de la infusión del vacío el modelo nuevo de Salona fuera desarrollada con firmeza creciente y redujera el peso en la corporación con Germanische Lloyd.
Apuntando una reducción a granel adicional en construir el tabique hermético para el Salona 42ibc utilizamos el basalto y debido a su belleza natural que irradia el warmness ...
El infante de marina de la merluza es orgulloso ser el edificio dos de estos nuevos diseños emocionantes. Es corredor magnífico uncompromised del prix construido de prepreg del carbón y de la base de Nomex en todas partes. Somos muy emocionados trabajar con la oficina de Reichel Pugh por primera vez y el construir para dos bien conocidos y el dueño de un yate bien mirado Michael Brennan y Karl Kwok. ...
El M 9.50 es corredor de la clase 9.50, para hacia la orilla y costa afuera compitiendo con. El arquitecto naval Julien MARÍN, diseñador de la clase destacada 40, ha dibujado un casco optimizado para esta nueva clase. el idbmarine validó y optimizó el proceso entero de la puesta en práctica para combinar rigidez, la dislocación de la luz y la ergonómica para conseguir a un corredor eficaz. Alistar ...
Con su diseño innovador, el Antrim 27 es perfecto para el entusiasta de la navegación del fin de semana que exige el funcionamiento de un sportboat y las comodidades que cruzan de noche encontradas en barcos más grandes. El Antrim 27 es un ejecutante estable, vertical capaz de manejar una amplia gama de las condiciones de la navegación. Le encantará como aventurero costero enérgico; o puede ser competido ...
El casco nervioso diseñado especialmente para el IRC, el A40RC es un ganador. 9/10ème el aparejo, quilla del plomo de la aleta, ella puede vela muy cerca al viento. Muy espaciosa, su carlinga se equipa de dos ruedas y es siempre muy fácil de utilizar también para competir con o para cruzar.
La forma animada del casco, disposición eficiente de la cubierta, hardware de la cubierta de la alta calidad, el A35 fue diseñada para competir con primero y la regla del IRC. El vacío infundió el casco del PVC del emparedado, cubierta moldeada infusión, una técnica que ahora dominamos desde seis años. El molde interno estructural, el A35 se beneficia de las últimas técnicas de fabricación.
En colaboración con oficina conceptora de Joubert-Nivelt-Mercier, nos han elegido en una competencia fuerte fighted organizada por los "éditions Larivière y el compartimiento de la gasa" para hacer las 2011 "gasas del la del à del de Francia del viaje" un constructor de barcos del diseño. Somos muy felices con esta victoria permitimos que comencemos el proceso de edificio del prototipo capaz a la ...
Pauger 70 s es quizás los yates más hermosos de la navegación en el lago Balaton. Fueron diseñados por Dénes Paulovits en 1995 en que él intentó modernizar los cruisers largos y estrechos tradicionales del skerry del estilo populares por la mitad primer del vigésimo siglo.
El diseño del casco se basa en las líneas del cruiser del Skerry de 40 sqm pero con una quilla de la aleta y se construye ...
El carbón de Pauger comienza el año 2009 con la terminación del 23ro barco de RC 44. Los últimos progresos del barco fueron probados extensivamente en Lansarote/Canarias en diciembre de 2008 y demostrados ser alto - acertados. Consecuentemente todo el éstos serán venidos una parte de la producción serial y todos los barcos existentes serán aumentados por consiguiente.
Pauger estaba alegre ensamblar nuestra pasión para el barco que construía al proyecto de Russell y ser parte de la creación de esta nueva y emocionante clase que competía con. Somos orgullosos del yate como presentó muchos desafíos y requiere muy de alto nivel de la precisión. Construyen a la mayoría de RC44s con una perspectiva del carbón ...
La perspectiva histórica J/95 restaura una tradición que navega americana, datando del 1800's, de los centerboarders rápidos que eran tanto en el país las aguas de tierra adentro de navegación del bajío como eran océanos de la travesía. ¿Recordar las podadoras de Baltimore? Tan tarde como los años 60, centerboarders dominó costa afuera competir con debajo del club que cruzaba de la regla del grado ...
El J/92S es un pie de alto rendimiento, comprable 30 que es manejable y cómodo para la navegación short-handed y de la familia así como un barco de la diversión en el curso de raza. El casco de J/92S comparte el pedigrí del diseño del J/92, el ganador total del pasado de a del Barco-de--Año del compartimiento del mundo de la navegación, y un diseño acertado por derecho propio con sobre 170 barcos ...
Este todo el yate de la raza del carbón se ha desarrollado para la navegación de la diversión en el río del cisne en Perth, WA. El foco está en velocidad y los amigos del goce. La carlinga grande permite la navegación fácil al competir con seriamente y el un montón de espacio para las huéspedes corporativas y los amigos que navegan por primera vez, con el esky desprendible del `de la cerveza' doblando ...
- Infusión del casco laminada, - Superficies horizontales en emparedado de la balsa - Tabla de la daga del arrabio - Pala de timón laminada - Ojo del pontón
Cubierta, blanca
- GRP - infusión de la cubierta laminada - Superficies horizontales en emparedado de la balsa - Stoprails del arco - 3 ojos del fondeo - ...
Los yates de la aceleración introducen en Europa la aceleración X-Treme 37 - un rápido estupendo, fibra del carbón, yate que compite con de alta tecnología diseñado especialmente para competir con del alto rendimiento. Este 37 pies, uno-diseñan, compitiendo con el yate tienen un grado del IRC que haga estupendo-competitivo en cualquier flota internacional.
Este arte es parte del Vismara 45 miniserie abierta. Para “Margherita” la firma dio más foco al desarrollo de sus características que competían con, que influenciaron la opción del material de construcción, de algunas soluciones de la cubierta y de algunas de los interiores, tan bien como la energía hidraúlica y la aerodinámica y el diseño de un nuevo carbón se van volando el mástil.
En junio de 2010 el RNZYS puso en marcha una flota a estrenar de diez deportes de Elliott los 7m que entrenaban a los barcos, éstos substituyó su flota de Elliott 6. Esto ha alzado los números del programa mientras que los barcos nuevos se navegan con los equipos del equipo cuatro; timón, cañería, ajuste y arco.
Los progresos que navegaban adquirieron el trabajo de dar algo de nuevo a la ...
50 pies son el tamaño máximo para competir con el desafío del océano del globo. ¡Esto es un tamaño ideal para el capitán del Corinthian whishing para navegar alrededor del cuerno una vez en su vida! El crucero-corredor del flash 50 es por lo tanto un diseño estabilizado agua simple para una conversión fácil en un crucero-corredor con un buen valor de la reventa. Las ventajas abiertas del ...
¡El neoyorquino, ganador de la clase de la raza transatlántica sin ayuda y de muchas razas crewed era apenas un barco de la producción con la comodidad que cruzaba verdadera! Ahora estamos desarrollando un nuevo flash 40 optimizado para la clase 40 con una investigación exhaustiva de VPP y una gran atención prestadas para cargar la distribución. Ella se conformará a los requisitos de seguridad ...
El flash 35 es la última evolución de los corredores reputados del océano. Ella se conforma con los requisitos las reglas de la seguridad de OSR, los scantlings del ABS y de la comodidad del IRC de modo que su conversión en crucero-corredor sea posible. El flash 35 se optimiza para competir con falto de mano de obra del IRC. El flash 35 se construye como único, los materiales dependerá ...
44' 7"ft
