Veleros con mástil de carbono

Los compuestos de AXXON fabrican una gama de mástiles del carbón que se extienden a partir de la 24 a 150 pies
Eric DUCHEMIN, internacionalmente - reconocido en el campo de los mástiles del carbón por más de 25 años, ha innovado de nuevo en muchos puntos.
Los mástiles de alta tecnología de la fibra del carbón se fabrican en Rumania, en la petición de siguiente del cliente de la planta de compuestos ...

Los compuestos de AXXON fabrican una gama de competir con los mástiles del carbón que se extienden a partir de la 24 a 100 pies.
Eric DUCHEMIN, internacionalmente - reconocido en el campo de los mástiles del carbón por más de 25 años, ha innovado de nuevo en muchos puntos.
Los mástiles de alta tecnología de la fibra del carbón se fabrican en Rumania, en la petición de siguiente del cliente ...

Fabricación de la C-Tecnología una amplia gama de los mástiles y de las secciones del carbón del alto módulo o de la fibra estándar del carbón del módulo.
La C-Tecnología aduana-construye los mástiles a la mayoría de las especificaciones, a la combinación casi cualquier yate o clase. Ahora investigar para un mástil a la medida que proporciona la longitud del yate, identificación y aparejando parámetros.
Los ...

El Carbo-Acoplamiento está proveyendo los varios componentes estructurales para el aparejo y el casco.

Los compuestos del GMT han sido mástiles de la fibra del carbón del edificio para los veleros más de largo que cualquier persona en el mundo. Nuestros mástiles han navegado en cada océano, incluyendo muchos pasos acertados en todo el mundo, y han manejado competente las condiciones atmosféricas más exigentes del viento y debajo de la vela.

Los mástiles del GMT son luz (aproximadamente mitad ...

No es ninguna coincidencia que la fibra del carbón está utilizada en aviones. El compuesto del carbón combina tiesura y fuerza con el peso bajo. Los mástiles ligeros del carbón de Selden han acentuado tiesura longitudinal. Esto significa que la tensión del forestay puede ser aumentada substancialmente. Todos experimentados el competir con de marineros saben lo que este los medios en términos de funcionamiento ...

El concepto suizo del catamarán ha invitado a talento suizo a realizar el nuevo pie 55, con notablemente el diseñador de la decisión 35: Sébastien Schmidt. Un mástil del carbón, aparejo de la materia textil, daggerboards, vela mayor sqare-dirigida - el S2C-55 debe ser un barco que cruza del océano verdadero capaz de buenas velocidades medias. Los catamaranes serán construidos en Turquía y el primer ...

El deporte del Pacer 27 es un nuevo sailer del acoplado de la generación que ofrece la navegación muy emocionante y las velocidades superiores en una fracción del coste de barcos él son dos veces tamaño.

Diseñado por Alex Simonis y Maarten Voogd, que también diseñaron el Maxfun acertado 25 y que está haciendo bien en Europa, nuestro escrito era para un barco que realizaría costa afuera la ...

Después de que la puesta en práctica de la laminación-tecnología de la infusión del vacío el modelo nuevo de Salona fuera desarrollada con firmeza creciente y redujera el peso en la corporación con Germanische Lloyd.

Apuntando una reducción a granel adicional en construir el tabique hermético para el Salona 42ibc utilizamos el basalto y debido a su belleza natural que irradia el warmness ...

Los 65 es el resultado de combinar las ideas conceptuales detrás del X-55 y del IMX 70. El limpio, uncluttered la filosofía de los X-Yates de los espejos de la disposición de la cubierta: simplicidad y funcionalidad, con labrar moderno con todo clásico. Comodidad en el estilo combinado con calidad de la clase del mundo.


¡?A mi incredulidad que comenzamos inmediatamente a deslizarnos ...

Cómodo, rápido y ligero, el salón levantado del cometa 85 es perfecto para los viajes del océano. El yate se lleva para asegurar seguridad máxima en el mar, para ser downwind rápido y para ofrecer buen funcionamiento al navegar el upwind. Las líneas de C85 son modernas y elegantes; el deckhouse es absolutamente alargado con las ventanas grandes características del águila-ojo, que proporcionan un ...

El Z39 era el ganador de una competición del diseño comisionada navegando Nueva Zelandia. Un barco que tenía un escrito terminante del diseño de ser corredor del 85% y cruiser del 15%. Tuvo que abastecer al día de fiesta de dos semanas anual del kiwi con la momia y a los cabritos, con todo a través del año ser capaz de mantener a papá entretenido en el del más alto nivel de competir con del yate. ...

La nueva vaina ligera, flexible del mástil del carbón hace la instalación de los instrumentos aprisa y fácil, proporcionando la solución ideal para competir con los barcos.

Se diseña para caber 3 o 4 instrumentos maxis que proporcionan una opción del ahorro y del sylish del peso para todos los marineros.
* Instrumentos protegidos completamente
El protector de chapoteo completo ...

Alumbrador del ELEMENTO C6. Más fuerte. Más rápidamente.


El elemento C6 es un producto del aparejo hecho de fibra del carbón. Nombrado después del elemento del paquete y del número atómico para el carbón, los cables del elemento C6 se construyen de un paquete de filamentos pultruded de diámetro bajo de la fibra del carbón terminados en una fin-guarnición del estilo del cono y forrados ...

JARCIA DE CARBONO CONTINUA del ELEMENTO C6+

Tomando las ventajas de la jarcia de carbono del elemento C6 incluso fomentan, los mástiles meridionales que las Jarcias compuestas han desarrollado jarcia de carbono continua. Según lo indicado por el nombre, en el aparejo continuo, los elementos extensibles estructurales son continuos de su punto de accesorio en una espiga diagonal en el mástil ...

Los mástiles de Marström son por todo el mundo alcance usado de la embarcación auxiliar de Europa a los últimos diseños de la taza de Américas. Hacemos todos los mástiles en un molde femenino usando el prepreg del carbón. Los mástiles se esterilizan 125 grados y en la presión de 6 barras.

Produjimos nuestro primer mástil del carbón en 1985. Desde entonces más de 4500 mástiles han salido de ...

Los mástiles costa afuera construyen los sistemas del mástil de la fibra del carbón para los barcos 34 ' y más grande. Costa afuera utiliza haber moldeado inconsútil, masculino, el proceso curado autoclave que rinde un producto fuerte y confiable. Este proceso se ha utilizado del comienzo de nuestra producción del mástil de la fibra del carbón en 1992 con un expediente sin igual de las faltas estructurales ...

Los compuestos del CST fabrican una gama de secciones del mástil, disponible en el módulo estándar (SM), el módulo intermedio (IM) y la alta fibra del carbón del módulo (HM). Éstos se pueden suministrar cualquier requisito del grueso de pared y orientación de la fibra.
Una lista de tamaños estándar del mástil del CST se exhibe abajo, no obstante tenemos una gama de secciones más pequeñas usadas ...

Aumento del funcionamiento
Los compuestos de RIBA, primero en Europa a los mástiles de la fibra del carbón de la fuente en el catamarán de la clase A, ahora se especializan en la producción de mástiles de la fibra del carbón del alto rendimiento para los barcos el cruzar y de la regata.

RIBA saben en aeronáutica y los campos de la fórmula 1, agregados al uso de herramientas tecnológicas ...

Diseñado por Botin y Carkeek, el Soleil magnífico 46 es un cruiser rápido que ha alcanzado un equilibrio perfecto entre el funcionamiento, la manejabilidad y el diseño eterno. Rápido, seguro, cómodo y fácil al timón y a la vela, incluso con un pequeño equipo, este barco es también competitivo en la pista y se ha optimizado para el IRC.

El GS46 es el primer Soleil magnífico haber sido construido ...

Creado por Luca Brenta, el Soleil magnífico 54 era barco votado del `del año' en el salon nautico de Génova en 2007.

Ella retrata las líneas limpias, que fluyen y las cubiertas claras que han llegado a ser sinónimas con Soleil magnífico pero ella también se beneficia de muchos detalles exclusivos y características tecnológicas que se asocien más generalmente a un yate de encargo que con el ...