Velas de velero de quilla de regata

Hyde ha sido el surtidor principal de velas a la clase J24 por algunos años, trabajando de cerca con Estuardo Jardine para desarrollar una gama de diseños competitivos. Éstos ahora se establecen como la prueba patrón para la clase. Nueve de los once campeonatos nacionales BRITÁNICOS pasados se han ganado con las velas de Hyde.

VELA MAYOR J22

VELA MAYOR J22

Cruz probada pozo cortar el diseño, construido a partir del 5.46 Polykote RS, vela para incluir números y la bolsa de vela de los listones.

Las velas de Hyde han desarrollado con éxito Melges 24 velas desde entonces la clase fuera establecida. Durante este período de tiempo nuestros diseños han pasado con la prueba y el desarrollo extensos con las nuevas velas que eran hechas de ODL09 kevlar.

La clase internacional de 2.4 metros es barco de quilla sin ayuda competitivo de a alto -. El barco es no sólo el acontecimiento sin ayuda en el Paralympics, pero las flotas ahora compiten con en el mundo entero. La clase continúa prosperando con el fabricante más grande 2.4 de Finlandia – Compuestos Ab &#8211 del cargador de Oy; el producir 100 barcos estimados por año.

Recepción al mundo de la diversión de la navegación de la caloría 20. Este guide&#8217 de adaptación; el propósito de s es ayudarle a fijar su barco correctamente y a proporcionar una referencia de adaptación. Los barcos varían al igual que los estilos, las condiciones y los marineros de la navegación. Utilizar por favor esta guía como base y modificarla para caber su estilo y qué usted encuentra ...

Las velas de Ullman están dominando los resultados en el Melges principal 24 regatas, reflejando nuestra comisión a ser el líder de mundo en una navegación del diseño y del funcionamiento.

La llave a la navegación de Melges 24 no está memorizando esta guía que compite con, sino está entendiendo cómo los ajustes afectan al barco y cómo siente. La meta es poder sentir que algo es incorrecta ...

La vela de WeBe Optimist es laser cortado adentro el nuevo paño de la onza Polykote del competidor 2.6. Ofrece una relinga y un luff cuidadosamente dirigidos que tabulan en Kevlar/Dyneema. En Optimist, el jefe de la vela actúa como extensión del mástil: Iguales principales elásticos de un luff a una camiseta suave del mástil en una vela normalmente aparejada.

Hacemos los modelos para los ...

El foco de nuestro desarrollo de la cañería y del foque comenzó con la evaluación de los productos "avanzados" existentes y decidir a lo que podríamos hacer mejor.

El desafío de diseñar todo alrededor la cañería de la estrella es tener una cañería con bastante energía para 6-10 nudos contra el viento mientras que no siendo demasiado profundo y cerrado para la luz verdadera y/o demasiado lleno ...

En Doyle Boston los sailmakers 2006 saltaron en la última clase 20 sin reducción en la sección de paso con la compra de #123. ¡Cinco años y otro barco más adelante y nuestras velas no sólo han ganado cada acontecimiento importante en el calendario pero hemos dominado!

Cada uno de esos 5 años de velas de Doyle Boston ha ganado a norteamericanos. Muchas veces que barren la camiseta 3. Nuestros ...

El foco de nuestro desarrollo de la vela mayor comenzó con la evaluación de los productos aceptados "avanzados" existentes y decidir a lo que podríamos hacer diferente. Mucho del desarrollo existente de la vela ocurrió antes de los límites del peso del equipo donde impuesto y consecuentemente están absolutamente llenas y difíciles las cañerías al depower. Ciertamente, no cada uno las velas su barco ...

Las velas de crucero de Bill se diseñan para alcanzar el mismo funcionamiento que nuestras velas de carrera. Cada vela es artículo, fácil al tirador y diseñado para el funcionamiento máximo sobre una gama ancha del viento. Si su meta es alargar su kilometraje diario o a la vela en todo el mundo, Bill diseña las velas de la calidad para alcanzar su meta.

Las velas de Bill se construyen de ...

Las velas de la orilla están confiadas a ayudarle alcanzan su mejor funcionamiento de su J 22. Tenemos experiencia amplia en la clase y el logro significativo, incluyendo ganar en todos los niveles.

Le impulsamos llamarnos y hablar de sus ideas. Ensamblar el equipo de la orilla y creemos que su experiencia navegante de J 22 será más simple, más acertada, y sobretodo diversión.

La comisión de la orilla con el J 80
Con los barcos de J establecidos jefatura en Newport, RI, era un natural para que la orilla de Bill participe en el desarrollo del diseño de las velas para esta familia grande de barcos. En el J 80, era los clientes que tomaron las velas rápidas de la orilla al curso de raza y dominadas en los nacionales y en el oeste dominante. El conocimiento del diseño asimétrico ...