Vela ligera

El funcionamiento 8 más kit de la vela proporciona el grado óptimo en la navegación para el barco LIBRADO 275. Este aparejo viene con un alto perfil battened de la vela del aspecto y un daggerboard de aluminio optimizar velocidad y funcionamiento contra el viento.

El kit de la vela del funcionamiento de la bahía 10 del caminante ofrece un alto daggerboard del perfil y del aluminio de la vela del aspecto para optimizar velocidad y funcionamiento contra el viento. ¡Fácil aparejar o analizar y almacenar!

La forma de la generación del lúdico está muy cercana al Declic, ofrece la dirección fácil junto con buen funcionamiento y sensaciones agradables
bajo varias condiciones de cargamento. Estabilidad y las líneas cambio de agua muy poco
lo que el número de equipo. El desafío se ha satisfecho, las velas del barco realmente bien con a partir 2 a 9 personas a bordo.

El gato Europa y Phileas de Hobie puso juntos sus conocimientos técnicos para producir esta embarcación auxiliar maravillosamente acabada general.

El VIS es una embarcación auxiliar sin ayuda nuevamente diseñada rápida con gennaker.
El VIS se ha presentado a ISAF en marzo de 2000 en el acontecimiento de la evaluación de ISAF para un solo-hander olímpico futuro. El barco se ha diseñado que consideraba los criterios fundamentales precisados por ISAF:
alto rendimiento; para proporcionar la competición igual para una amplia gama de la estatura del equipo; el valor atlético requirió; el desafiar técnico y táctico.

Elegido por la mayoría de las asociaciones de la navegación como la embarcación auxiliar dada doble presentar a marineros jovenes a las clases olímpicas, los 420 está entre las clases más populares por todo el mundo y ha sido elegido por el ISAF como la disciplina dada doble para el campeonato del mundo de la juventud de ISAF en 1997 a 2003.
¡Nautivela está proporcionando los barcos por todos estos años!
Por grande el productor más grande de 420 en el mundo, Nautivela es también el barco que gana lo más.
Construido en accordancet a las reglas de clase del lasdt nuestro barco se navega por todo el mundo y es en gran medida mundo y campeón europeo.

El xenón es un hombre excelente del alto rendimiento 2 que va de excursión el barco perfecto para conseguir a su amigo o socio en la navegación del no-trapeze o para competir con del club.

El Magno apelará a toda la familia. Ella es de uso fácil a partir del día uno, el dinámico con todo el casco de perdón está casado con un aparejo fácilmente controlado que sea perfecto para los marineros menos experimentados pero también le dará que oomph adicional a pedido.

El 49er es el para dos personas uno-diseña el skiff que ha transformado el funcionamiento de ofrecimiento, el entusiasmo y el espectáculo de la navegación competitiva de la embarcación auxiliar, encontrados previamente solamente en 18 pies, junto con la ferocidad incomparable de la competición generada solamente en flotas olímpicas

El Skiff de Musto está tomando el solo mercado dado por la tormenta, tan bien como fabricando este barco que ahora lo suministramos directo y que almacenamos todos los repuestos y accesorios.

¡4.30 metros de disfrute puro! Un casco muy estable si navega o apenas ancla en la playa. La carlinga es muy espaciosa y concebida ergonómicamente, él es asiento a lo largo del borde interior del barco funciona hasta el final a la popa, un armario apretado del pico del arco del agua amplia, conforme a la filosofía de C.N.A., una botavara más alta, eficiente y los gracias versátiles del plan de la vela al listón lleno ajustan la geometría de la camiseta de la vela principal, diseñada apropiadamente, junto la tarjeta de visita para esta embarcación auxiliar recientemente desarrollada del centreboard de C.N.A. por el arquitecto naval notorio Pablo Cori.
El Tridente 14 es una evolución del Tridente abundante difundido 16. Se distingue siendo más ligero, más estable y fácil a la vela. Puede también ser navegado y ser manejado fácilmente en tierra por una persona. Es simplicidad y la facilidad de la dirección asociada a funcionamiento óptimo debajo de la vela le hace el compromiso justo si usted es un principiante o marinero más sazonado. El barco se construye enteramente en fibra de vidrio laminada en los enchufes femeninos (moldes) que entregan una garantía de la integridad estructural para la esperanza de vida de largo plazo. Integridad y estabilidad estructurales superiores mientras que navega o apenas menéase alrededor en la playa toma el Tridente 14 la decisión para la navegación de las escuelas o de la familia de la navegación en comparación con la mayoría de los otros barcos de este tipo. El barco se puede navegar, remar y con un pequeño exterior, viajado en automóvili alrededor.
Las opciones disponibles incluyen furling del rodillo, los alambres y el arnés, spinnaker, gennaker del trapeze, remando la funda del kit y del barco.

La evidencia de la investigación y desarrollo constante de la LATA, el C14 se presenta como el barco para los marineros que se acercan a la navegación dada doble del equipo.
Un barco moderno ambos en él es diseño y el concepto de la navegación, particularmente los gracias espectaculares a la vela abundante planea.
Para el arnés y controla tal fuerza, él es el equipo, gracias a las alas de desplazamiento puede cambiar el ángulo de inclinación, aumentando la palancada correcta, para equilibrio contrario la velocidad evidente creciente del viento.
Una característica inusual del C14, en comparación con el otro Skiff en el mercado, es la configuración del centreboard que gira que permite que incluso menos el marinero experimentado disfrute de la emoción del funcionamiento rápido debido a la sensación de la seguridad proporcionada por la estabilidad del barco.

¿Cómo prolongar la vela de la pasión de los jóvenes quién hizo su principio en Optimist?
Es el paso que llevó a la elaboración de una embarcación auxiliar moderna en la línea de Optimist.
La mirada de la máquina de la raza...
A pesar de sus dimensiones reducidas, el ZOOM8 lanza una impresión de energía y de velocidad que se confirme en la primera ráfaga.
Un tipo terminante clase
El ZOOM8 se entrega con el estándar completo del equipement, que garantizó un un tipo terminante clase, reconocido por ISAF.

Es en 1985, ése la compañía Erplast diseña la primera escuela del barco en el polietileno rotomolded que, los gracias a su robustez y su precio ha contribuido al desarrollo a la práctica de Optimist en escuela.

¡La nueva edición mejorada de nuestro del Optimist renombrado y la mayoría que gana!

Por este año, hemos mejorado nuestra máquina de Dinamarca 12Tirace:

Nuevo maststep avanzado del ganador: Más tieso, más fuerte y menos bamboleando.
El nuevo tratamiento del gelcoat da una superficie más lisa del casco
Un casco más tieso - obtenido usando una espuma más tiesa del 15% en el casco inferior.
Nuevas dedo del pie-cinchas especiales, adjusterable del ganador.
Nueva línea desarrollada del cordaje apenas para el ganador Optimist.
Nuevo ajuste-sistema del carátula de la tabla de la daga del diseño que asegura la posición correcta de la tabla de la daga

Todas estas nuevas mejoras no son las únicas cosas que distinguen a ganador de otros optimistas. Con nuestra obsesión con los detalles y el foco fuerte en calidad, hemos dirigido a optimista #1 en el mundo durante los 40 años pasados.

Nuestra filosofía es: ¡Los mejores materiales y la mejor artesanía generan el mejor barco! Esto crea un barco más costoso, pero menos mantenimiento y mejor durabilidad se cerciora de que el funcionamiento superior de la navegación esté conservado a través del curso de la vida del barco. Esto asegura una vida más larga - y de tal modo haciendo ganador un barco barato a más largo plazo.

Por ejemplo, utilizamos el mejor gelcoat en el mundo. Este gelcoat nos hace capaces de dar al casco una superficie mucho más hidrodinámica. También utilizamos la fibra de vidrio que es los hasta 50% más costosos que otras fibras de vidrio. Esto da resistencia y tiesura superiores de la torsión.

Para cerciorarse de que cada barco, que sale de nosotros sea la calidad 100% del ganador, nosotros haya invertido en la planta más de alta tecnología y más favorable al medio ambiente del optimista del mundo. Localizado en Dinamarca, nuestra alto - reclutan localmente y son el mejor a los artesanos calificados en su campo.

Para probar cuánto confiamos en en nuestro uno mismo y nuestro producto nos ofrecemos
5 años de garantía en nuestros cascos. ¡NinguÌ�n otro puede ofrecerle eso!

Ganador Dinamarca 12Ti
Incl del casco de IOD. todas las guarniciones y cordajes
Poliester reforzado fibra de vidrio de alto grado
Paño biaxial para la torsión reducida
El nuevo tratamiento del gelcoat da una superficie más lisa del casco
¡Maststep avanzado del ganador NUEVO!
¡Ganador rellenado, dedo del pie-cincha ajustable, reemplazable NUEVA!
Frederiksen (Ronstan) y Harken la extensión de las poleas W.
Tubo rojo de los sacos hinchables W.
Elástico ajustable para el ajuste de la tabla de la daga
el ajuste 4 enchufa la carátula de la daga
Manga del mástil de Optimax
Mastlock

Libro de I.M.Form y de registro
Hecho en Dinamarca

Continuamos el éxito de nuestro optimista del Regatta con algunas mejoras.

Con nuestra obsesión con los detalles y el foco fuerte en calidad hemos dirigido a optimista #1 en el mundo por los 40 años pasados.

Nuestra filosofía es: ¡Los mejores materiales y la mejor artesanía generan el mejor barco!
Esto crea un barco más costoso, pero menos mantenimiento y mejor durabilidad se cerciora de que el funcionamiento superior de la navegación esté conservado a través del curso de la vida del barco. Esto asegura una vida más larga - y de tal modo haciendo ganador un barco barato a más largo plazo.

Por ejemplo, utilizamos el mejor Gelcoat en el mundo. Este Gelcoat nos hace capaces de dar al casco una superficie mucho más hidrodinámica. También utilizamos la fibra de vidrio que es los hasta 50% más costosos entonces otras fibras de vidrio. Esto da resistencia y tiesura superiores de la torsión.

Para cerciorarse de que cada barco que sale de nosotros sea la calidad 100% del ganador, hemos invertido en la planta más de alta tecnología y más favorable al medio ambiente del optimista del mundo. Localizado en Dinamarca, nuestra alto - reclutan localmente y son el mejor a los artesanos calificados en su campo.

Para probar cuánto confiamos en en nuestro uno mismo y nuestro producto, ofrecemos
5 años de garantía en nuestros cascos.
¡NinguÌ�n otro fabricante puede ofrecerle eso!

Ganador Dinamarca 11

Incl del casco de IOD. todos los bloques, guarniciones y cuerdas
Poliester reforzado fibra de vidrio de alto grado
Maststep ajustable
¡Toestraps rellenados NUEVOS!
¡Sacos hinchables rojos NUEVOS!
Libro de I.M.Form y de registro
Hecho en Dinamarca

La excelencia, la durabilidad y la longevidad son principales prioridades de esta travesía-raza Génova. Hecho a una mayor nivel muy, con el dacron o los laminados que cruzan, estas velas son parte de nuestra gama superior y ofrecen funcionamiento excepcional. Así pues, si usted está buscando algo suplemento de su vela, ésta está alto - recomendado.

GENNAKER B14

La experiencia y el peritaje de Hyde con este tipo de vela se sabe extensamente. El código S07A es el producto de esto; una vela que proyectará al barlovento dar velocidad y profundidad excepcionales al funcionar mientras que permite que el equipo ruede el luff en los alcances.
Esta vela es tri radial y hecho de 0.75oz Dynakote.