Velas de crucero

Las velas de Hyde, tamaño estándar que viaja gennakeres serán hechas a
un tri diseño radial de 1.5oz Fibremax 64. Estas velas
estar solamente disponible en el el rojo, blanco y azul según el color
proyectar demostrado enfrente de. Incluirán una línea y un cuadrado de tachuela
estilo Sailbag (no se suministrará la ninguna bolsa lateral del lanzamiento éstos
las velas) éstos se ...

DISEÑAN A HYDE QUE VIAJA LAS VELAS PARA CRUZAR COSTERO.
LAS VELAS LONGITUDINALMENTE SON CORTE CRUZADO DE UN ARTÍCULO
DACRON TEJIDO QUE DARÁ A VELA UN ÚTIL LARGO
VIDA. EL MATERIAL ES EL MEJOR EN LA CLASE DE CRUZAR DEL BASIC
LONAS.

La gama del viajero de velas se construye para costa afuera cruzar.
Hay vela del corte de la cruz del genoas-a de dos alternativas de
alta calidad, dacron denso tejido y una vela trirradial
cortar del laminado que cruza del poliester. La vela del dacron es
más durable y más fácil mantener, el laminado se sostiene
su forma mejor en fuertes vientos y es probable dar a
mejor funcionamiento. ...

- Luff: 9.40 m
- Sanguijuela: 8.46 m
- Pie: 4.99 m

- Superficie de la vela: 36.00 m ²

- SMW: 4.68 m

- corte Tri-radial
- Alto nilón de la tenacidad 0.75 onzas
- Punto triple de costura con el hilo de rosca ULTRAVIOLETA anti - sistema del refuerzo de la esquina de la gota del rasgón - tensor del Luff
- Tensor de Leesh con la cornamusa
- Ojeteador ...

- Luff: 10.10 m
- Sanguijuela: 9.19 m
- Pie: 5.36 m

- Superficie de la vela: 42.00 m ²

- SMW: 5.06 m

- corte Tri-radial
- Alto nilón de la tenacidad 0.75 onzas
- Punto triple de costura con el hilo de rosca ULTRAVIOLETA anti - sistema del refuerzo de la esquina de la gota del rasgón - tensor del Luff
- Tensor de Leesh con la cornamusa
- Ojeteador ...

- Luff: 10.80 m
- Sanguijuela: 9.83 m
- Pie: 5.73 m

- Superficie de la vela: 49.00 m ²

- SMW: 5.43 m

- corte Tri-radial
- Alto nilón de la tenacidad 0.75 onzas
- Punto triple de costura con el hilo de rosca ULTRAVIOLETA anti - sistema del refuerzo de la esquina de la gota del rasgón - tensor del Luff
- Tensor de Leesh con la cornamusa
- Ojeteador ...

Nuestros genoas del balanceo se hacen en "Dacron" con cross-cut el corte,

- Refuerzos clásicos en zonas de esfuerzo,
- Sistema del reductor de la comba,
- Tira protectora ULTRAVIOLETA,
- Línea de la sanguijuela y línea del pie,
- Vela entregada con un sailbag, un normal, una banana del 1/2, o una banana individual.

Nuestras velas mayores que cruzan se hacen en "Dacron" con cross-cut el corte,

- Refuerzos clásicos en zonas de esfuerzo,
- 2 tiras del filón,
- 4 bolsillos del listón doblaron en todas las localizaciones gastadas por las cinchas torcidas para una mejor longevidad,
- La sanguijuela alinea las salidas en los cabitos,
- 2 comban líneas,
- Vela entregada con un sailbag, ...

Nuestras velas mayores que cruzan se hacen en "Dacron" con cross-cut el corte,

- Refuerzos clásicos en zonas de esfuerzo,
- 2 tiras del filón,
- 4 bolsillos del listón doblaron en todas las localizaciones gastadas por las cinchas torcidas para una mejor longevidad,
- La sanguijuela alinea las salidas en los cabitos,
- 2 comban líneas,
- Vela entregada con un sailbag, ...

El marinero 80 ofrece una nueva y única mezcla de la comodidad y del placer convenientes de la navegación, permitida por la tecnología carbón-de epoxy y el diseño superior.
Hay facilidad incomparable de la comunicación del carlinga-a-mar y de la carlinga-a-comodidad; luz, visión y amistad de su interior del pilothouse, con el espacio y la comodidad de un barco mucho más grande - todo del dueño ...

El marinero 72 representa la 3ro generación de marinero que se extienden los yates del carbón, trayendo un nuevo nivel de espacio vivo, comodidad y funcionamiento.
Con un casco en grandes cantidades, ella todavía conserva completamente la facilidad imbatible de la dirección de su hermana más pequeña, el marinero 63. El marinero 72 tomará gran cuidado de un par con las huéspedes ocasionales, o ...

Un yate de la navegación para visitar los argumentos que cruzan más atractivos del mundo que se está relajando, cómodo pero no sacrifica la sensación y la velocidad de una máquina de la raza. Rápido y fuerte, fácil a la vela y al tirador, simple y apuesto, ella es el cruiser del océano del corredor.
Desarrollaron al marinero 63 usando a los expertos de la camiseta del mundo en hidrodinámica, ...

Todo sobre el nuevo Cigale 16 es a estrenar, todo excepto el concepto y el nombre.
El casco redondo ultra moderno del nuevo Cigale 16, diseñado por Marc Lombard con un lomo superior, ha aumentado estabilidad de la forma, es por lo tanto más de gran alcance y por lo tanto lleva una mayor área de la vela. La disposición eficiente y simple de la cubierta permite que un equipo short-handed conduzca ...

El nuevo Hallberg-Rassy 64 es literalmente grandes noticias. Es el barco más grande construido nunca por Hallberg-Rassy. Es inequívoco un Hallberg-Rassy verdadero y al mismo tiempo ella ofrece muchas nuevas características.

Una reputación mundial con capacidades mundiales. Hay pocas yardas que disfrutan de una aclamación tan global de los cruisers interurbanos del edificio como Hallberg-Rassy. Con la hora 62 se sigue la tradición; para construir continuamente fácil a los barcos que cruzan de la vela con buen funcionamiento. La hora 62 también demuestra un número de mejoras significativas. La cooperación con el diseñador ...

El travesaño es totalmente cerrado cuando se pliega la plataforma de baño. Plegado, con un telemando sin hilos, hay una plataforma enorme de la nadada.

Hay un sundeck elegante bajado en el coachroof de la cabina en popa. Este sundeck está totalmente libre de los chigres, rieles, embragues o los respiraderos, incluso el deckhatch se montan a ras con la teca.

Los respiraderos del dorade ...

El delfín maxi 65' por Luca Brenta representa el último concepto de los yates de la dislocación de la medio-luz, diseñados para el alto rendimiento debajo de la vela sin sacrificar el espacio interior. La comodidad, de hecho, incluye la cabina de un dueño grande de la dos-litera localizada adelante, un salón inmenso del abrir-espacio en medio del barco - con el área de la galera en a la vista - y ...

MD90 es un "granturismo verdadero" del mar, caracterizado por los altos rendimientos que requieren estándares muy de alto nivel de la construcción y de las tecnologías, gracias concebidos los interiores refinados de calidad superior del mar a una mezcla lista de artesanía y diseño.

Realizado con el carbón y los materiales compuestos de cristal, con la tecnología de Sprint y el pre-preg, se ...

Del delfín maxi 118 del diseño de un Frers alemán ' es el ojal de la nueva cadena de producción del delfín maxi ahora que se extiende a partir de 65 ' hasta 118 ' para la serie semi-custom del barco.
Construido con el material compuesto, 36 metros de longitud total para 8 metros con la viga máxima, el delfín maxi 118 ' tienen un aparejo del sloop con el mástil y la botavara en fibra del carbón ...

En toda la actualidad, el HANSE 360 es ya perfecto en y debajo de cubierta, pero usted puede rematarla. Los muchos de ellos dependen de donde usted navega, pero mucho también dependen onwhat que usted desea a partir de su vida a bordo. Calefacción, aire acondicionado, tapicería de cuero, una lavadora o lavaplatos, refrigerador del vino, sistemas high-end de la hospitalidad - nuestra oferta incluye ...

La elegancia, la velocidad y las características navegantes magníficas son estándares, al igual que la horca selftacking y el manejo gemelo de la rueda. La azotea plana, corta del coche es un elemento del estilo y de la seguridad. ¿Usted quisiera una plataforma que se baña que dobla hidráulica, una cubierta de la teca o las ruedas de manejo compuestas elegantes? ¡Decida para se!

La elegancia, la velocidad y las características navegantes magníficas son estándares, al igual que
uno mismo-clavar la horca y el manejo gemelo de la rueda con tachuelas. La azotea plana, corta del coche es un elemento
del estilo y de la seguridad. Usted desea tener una plataforma que se baña que dobla, una cubierta de la teca o
¿ruedas compuestas elegantes? ¡Decida para se!

Un ketch puesto en marcha el 23 de julio de 1970, con su oflength de los métrés de los générons 30, aire adentro es el yate más grande que la avenida de Cantieri Sangermani h construyó. La construyeron en el final de los años 60 a los diseños de Lorenzo Giles, con una capa triple de laminado de la snper-luz. Ella tnmed el Ontario él un yate rápido de la variación con la dirección excepcional. En 1987 ...

Para crear una cosechadora verdadero magnífica d del yate de la navegación con funcionamiento de animación requiere la variedad acertada del vide del ofa y de la colaboración de especialistas. Bruce Farr, afronta el héritage que compite con del est Nueva Zelandia de la aleta, era el appointe d para diseñar el casco y los yates de Nauta, Milano delantera, appUed los años de experiencia en su cubierta ...

En 5 Mardi Quarta 1993 Santa María lleva el mar, un frente tecnológico Cantieri Sangermani del barco; construido al diseño del estudio americano bien conocido Sparkman y Stephens, ella es nuevo un frente desarrollado del IMS crucero-corredor maxi que la experiencia adquirió en el Luya reciente, los primeros ofthis del recipiente mecanografía. El estudio de Sparkman y de Stephens elogia el éxito perfecto ...