POD

En 16 metros, los 16 continentales tiene toda la energía, buenas miradas y comodidad que usted podría querer nunca. Los 50 continentales expresa un concepto notablemente innovador de los gracias del espacio a la configuración interna enteramente flexible. Usted puede tener a partir una a tres cabinas y viceversa en apenas 15 minutos sin requerir mano de obra especializada. Hay un anfitrión de las ...

El más versátil de se abre, reconocido en el mar como absoluto
obra maestra de la categoría. Todas las soluciones que hacen el mar más
la experiencia hermosa a vivir está a bordo aquí. Tecnología y diseño
acoplamiento a los deseos del ll del fulfi: espacios abiertos y espacios cerrados para hacer el sitio en
todas las veces para cada personalidad, incluso el el más ecléctico y exigente. ...

Los modelos de la gama de Azimut S están para la gente que ama funcionamiento y lo conforta con la misma intensidad. Una revolución verdadera que agrega la clase y la elegancia a la experiencia de una forma de vida que se divierte.

El favorito 1400 de Mulder está disponible con un casco redondo de la sentina o un casco formado lomo con los carriles del aerosol. Si usted elige una versión de alta velocidad con un casco formado lomo, el yate será cabido con 2 de los sistemas IPS600 (435 caballos de fuerza) por Volvo. Esto permitirá que ella alcance una velocidad máxima de aproximadamente 35 nudos. Si usted elige un casco redondo ...

Bahía de VICEM 54 Bahama

La bahía de Vicem 54 Bahama combina nuestro labrar del este de la obra clásica abajo con las últimas tecnologías del filo de los motores de Volvo IPS. El diseñador en dos continentes ha trabajado de cerca junto para producir una unión única e inconsútil de la forma y de la función. Funcionalmente, la integración de Vicem de la ingeniería de Volvo Penta en nuestra ...

La botavara de la vaina se diseña para el despliegue permanente en aguas abrigadas. No requiere la inflación y es durable y resistente a la abrasión y al crecimiento de marina.

El empujador de la E-Vaina y el sistema de propulsión combina nuestra maestría en la propulsión, hidrodinámica y los empujadores de orientación con nuestra experiencia de la propulsión eléctrica conducen. Además de la flexibilidad en el arreglo de la maquinaria y del recipiente ofrecido
por las impulsiones eléctricas de la propulsión, el sistema de la E-Vaina da eficacia mejorada y maniobrabilidad ...

El concepto "mojado" de la E-Vaina del sistema del empujador de orientación rompe las nuevas bases en empuje; peso y confiabilidad. El sistema del empujador se diseña para prevenir salida. Los sistemas típicos del empujador son el entrar propensa o aceite del agua que se escapa a través de los sellos del eje de hélice. El diseño mojado del empujador de la E-Vaina elimina este problema por la introducción ...

Las impulsiones de la vaina de Thrustmaster son caballos de fuerza disponibles de las vainas hidráulicas hasta 2000. Estas unidades se pueden soldar con autógena en el lugar sobre el skeg del recipiente o direclty al casco. Son específicamente útiles en recipientes donde no está disponible la colocación del eje o del motor en una configuración en línea. La unidad de la energía hydráulica (HPU) ...

Las impulsiones podded fijas substituyen líneas convencionales del eje y los tubos severos. El motor puede ser colocado en cualquier localización conveniente, la tubería o las mangueras hidráulica conecta entre la bomba hidráulica accionada por el motor y los puertos del motor de la vaina. Las vainas múltiples se pueden accionar por un solo motor.

Azipod® es una unidad eléctrica podded de la propulsión donde está el motor eléctrico variable de la velocidad que conduce la hélice de paso fijo en una vaina sumergida fuera del casco del barco, y la vaina se puede girar alrededor de su eje vertical para dar la propulsión empujada libremente a cualquier dirección. Así el barco no necesita los timones, los empujadores transversales severos o los shaftlines ...