Velero

Las cabezas del control de 6000 series se han convertido en la prueba patrón para el funcionamiento y labrar del piloto automático y están instaladas a bordo de más yates de la vela y del motor que cualquier otro piloto interior. El ST6002 ofrece nuevo labrar para emparejar el ST60 más línea del instrumento.

Las cabezas del control de 6000 series se han convertido en la prueba patrón para el funcionamiento y labrar del piloto automático y están instaladas a bordo de más yates de la vela y del motor que cualquier otro piloto interior. El ST6002 ofrece nuevo labrar para emparejar el ST60 más línea del instrumento.

Inventado por Autohelm en 1973, los pilotos de la sierpe han sido constantemente el piloto más popular del mundo desde entonces, fijando el estándar para el funcionamiento, la confiabilidad y la facilidad de empleo. Las características avanzadas son estándares. AutoTack le deja manejar las hojas, mientras que el piloto clava el barco con tachuelas y AutoSeastate guarda inteligente el barco en curso ...

Alarmas visuales y audibles para la localización de averías
Pantalla LCD ancha del alto contraste del ángulo de visión
El líquido extremadamente estable humedeció el compás de la válvula de flujo
Confiable en cuaesquiera condiciones de mar
Interfaz a NX2/a los instrumentos de la red del nexo
Diseño simple de 5 telclados numéricos
Buey por el viento (opciones de la vela ...

Número de parte: 10610006
Recomendado para los barcos con la dirección hidráulica.
Número de parte: 10610006
20620044: Instrumento del piloto automático
20100001: Unidad serva 1510
20330008: Transmisor del ángulo del timón, cable rotatorio 20330007 de 15 M: Acoplamiento del transmisor del ángulo del timón
20810009: Inversión de la bomba hidráulica hasta 15CI el espolón ...

Número de parte: 10610004
Recomendado para los barcos con el manejo mecánico.
Número de parte:
20620044: Instrumento del piloto automático
20100001: Unidad serva 1510
10340015: Transmisor del ángulo del timón
Impulsión linear linear y integrada 20640007 de HP-40: Transductor 35° del compás

¡Golpear detrás, relajar y dejar el buey de NAVpilot con el pie usted a la destinación!
* PUEDE la red simple de las ofertas del interfaz de autobús con la serie del instrumento 3D y FI-50 de NavNet * la activación simplificada fijó por el mago en pantalla
* Simple uno-tocar la selección de modo permite control flexible del manejo y del curso * perfeccionar para los barcos interiores ...

Diseñado para los powerboats, el GEONAV AP401 es simple utilizar y la remuneración automática de la instalación del compás electrónico es hecha por una rotación simple 360° del barco, mientras que la corrección de la deriva de marea y del viento es automática.
Dos entradas de NMEA 0183 (NAV1-NAV2 o viento) están disponibles conectar simultáneamente un trazador del mapa y los instrumentoes de ...

GEONAV es orgulloso introducir GEONAV AP201, un piloto automático nuevo, compacto, diseñado especialmente para la navegación y las motoras hasta 13 metros.
Con las dimensiones reducidas (110 milímetros x 110 milímetros), GEONAV AP201 fue diseñado con una unidad de control compacta y una pantalla ancha y alto visible.
Fácil instalar, incluso con el espacio limitado GEONAV AP201 viene con un ...

"Debe" para cada uno, que desea un de gran alcance, el piloto automático técnico avanzado que ofrece el funcionamiento más alto posible.
Ofreciendo las mismas características que el GEONAV AP401, este piloto automático también ofrece la posibilidad para almacenar más parámetros de funcionamiento y para recordarlos simplemente pulsando una tecla solamente.
Una vez más con un comando simple ...