Una solución práctica tener una pasarela del travesaño instalada sin el espacio perdidoso para la embarcación auxiliar en la plataforma. En vez del cilindro de elevación central grande, el CUASAR tiene uces par de cilindros más pequeños que, permitan tener un espacio grande debajo de la pasarela, mientras que todavía guarda una alta capacidad de elevación y levanta ángulo.
Este modelo está disponible ambos en acero pulido y el final revestido blanco, y es instalable, como suplemento opcional, el kit de la luz de la cortesía del LED de "Easywalk".
La increíble ligereza de la construcción obtenida con tejidos en carbono preimpregnados y curados en autoclave, hecho popular por Exit Engineering con su producción en serie de pasarelas en fibra de carbono, está ahora disponible también para el mercado de Superyachts, con longitudines desde 4 metros hasta 6 metros.
Gracias a nuestra nueva y ingeniosa técnica de moldeo, podemos ofrecer pasarelas ultraligeras con la robustez y el bajo peso típicos de los productos Exit Engineering, también a los clientes que necesitan pasarelas extra largos.
El multistair, una escalera buque-tierra, con la cubierta de la teca de 4 milímetros en la estructura de la fibra del carbón, se adaptó individualmente al yate correspondiente de la navegación o del motor. El uso de la fibra del carbón y del acero inoxidable asegura la resistencia 100% a la corrosión. Si para el acceso del lado o de la popa directo en la carlinga. Todos los pasos a la plataforma de la entrada alinearán automáticamente horizontalmente con el nivel del mar. Incluso el carril de mano se adaptará perfectamente a la inclinación correspondiente. Ofrecemos dos tipos del multistair: "De la Rotonda" (con la plataforma del sviel) y "cuadriga" (sin plataforma del sviwel). ¡Sentir por favor libre de entrarnos en contacto con para una oferta individual!
De discusiones regulares con nuestros clientes que conocemos, ese muchos dueños y compañías de carta ser insatisfecho con las soluciones estándar. Por lo tanto ofrecemos las soluciones por encargo para su yate.
modelo retractable 1T01 de la tabla de buceo El ideal en los barcos usados para la carta con las huéspedes numerosas que se entretendrán y perfecciona para los barcos de tamaño mediano como puede ser colocado a popa, delanteras o en marcha. Montan a la tabla, en poliester y fibra de vidrio, en una carretilla traviesa en el acero inoxidable barnizado de AISI 316 que contrae en una caja de aluminio anodizada compacta cerradiza de la manga. Los esquemas de color, la longitud, el tipo y el final se pueden todos personalizar para cumplir con requisitos de cliente.
Gama completa de los passerelles avaible para los yates del mtr 25. y subir. Si usted envía sus especificaciones con las dimensiones del almacenaje, podemos encontrar una solución conveniente para cada yate. Los ingenieros de Cramm tienen estructura el passerelle más grande de los mundos con un outreach del mtr 14.5.
Somos también especialista en tamaños de encargo de la rampa y los diseños para acomodar su específico necesitan. Apenas entrarnos en contacto con y ayudémosle a adquirir la rampa del Steadi-Tablón que correcta para usted.
Los sistemas completos del tamaño de encargo PSC-X "STEADI-PLANK" pueden ser manufacturados en un coste de aproximadamente $149.90 o menos por sq. pie.
Entrarnos en contacto con para más información sobre tamaños de la aduana "STEADI-PLANK" y opciones del montaje.
Nuestras rampas accesibles del embarque del sillón de ruedas se pueden diseñar para acomodar sus necesidades específicas. Podemos hacerlas para ir del pontón a su recipiente y a partir de un punto de su recipiente a otro. Debajo están nuestras rampas "estándar" del sillón de ruedas. Esta rampa tiene los protectores desprendibles de la rueda pero ningunas barandillas. También incorpora un montaje de encargo del travesaño de modo que Chris pueda ir del pontón a la estación del timón.
El sistema accesible del sillón de ruedas de PWA-X STEADI-PLANK%u2122 se abarca de:
- Sistema básico ancho de la rampa de PWA-X 33 " con: - Protectores desprendibles de la rueda en ambos lados. - Kit desprendible de la barandilla de HRK en ambos lados. - Platinas de la transición de la rampa en ambos extremos. - Sistema fijado montaje estándar del montaje de la "leva". - Tiras grises del lado del diamante en los cuatro lados de la rampa.
El cable de los "COCHES" asistió al sistema de la contracción para nuestras rampas del embarque del barco de la longitud fija y telescopar passerelles permitirá que usted levante la rampa de su recipiente cuando usted sale el pontón y después recupera la rampa de nuevo a una posición del embarque cuando usted vuelve al pontón. Esto es fácil de hacer con el uso de un gancho del barco. Este sistema equilibrio contrario nuestras rampas de nuestro PS-4, rampa 4 ' rampa a nuestro PSE-99, 18 '. Este sistema se puede pedir con el poste de aluminio del montaje, clasificado para su rampa, o sin el poste del montaje. Si nuestro poste del montaje no se utiliza, el sistema de la contracción de los COCHES se puede montar en un poste, el poste del pontón o cualquier otra localización que rindan el ángulo correcto para que el cable alcance el extremo de la rampa y lo contraiga. El sistema asistido cable de la pared de mar de RMK/de la contracción del pontón tiene un MSRP de $1.895.00 más el coste de la rampa que se utilizará con él. El sistema asistido cable de la pared de mar de RRM/de la contracción del pontón sin el poste del montaje tiene un MSRP de $1.195 más el coste de la rampa que se utilizará con él.
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