Motores eléctricos para buque

Los molinetes costeros del ancla del equipo de marina se diseñan y se fabrican a los requisitos del ABS (o a otros cuerpos reguladores si procede) y se suministran las serviolas, los embragues funcionados palanca de la quijada y los frenos de venda funcionados de la rueda de mano.
Las unidades del molinete están disponibles en configuraciones simples o dobles, verticales u horizontales. Los tamaños ...

Los molinetes costeros del ancla del equipo de marina se diseñan y se fabrican a los requisitos del ABS (o a otros cuerpos reguladores si procede) y se suministran las serviolas, los embragues funcionados palanca de la quijada y los frenos de venda funcionados de la rueda de mano.
Las unidades del molinete están disponibles en configuraciones simples o dobles, verticales u horizontales. Los tamaños ...

Los chigres costeros del ancla del equipo de marina y los chigres del fondeo están disponibles en configuraciones simples o dobles del tambor.
Todos los diseños del chigre están disponibles con las serviolas opcionales.
Remolcar los chigres, chigres del acompañamiento, chigres oceanográficos, chigres del alambre del empuje, chigres de la rampa y los chigres para uso general están también ...

Los tornos se pueden equipar de la impulsión hidráulica o eléctrica, o sin del inversor y controlar por el sistema del PLC.
A petición, mando a distancia para controlar todas las funciones
Todos nuestros productos se modifican para requisitos particulares completamente: ate con alambre la cantidad, dimensiones externas, tirón y las velocidades se planean para resolver las necesidades de cliente ...

Chigres horizontales del ancla a partir de 30 hasta 120 milímetros
Chigres verticales del ancla a partir de 22 hasta 56 milímetros

Los chigres pueden ser:
- escoja/tipo de cadena doble de la rueda
- escoja/tipo doble del tambor de la amarradura

Los chigres se pueden equipar de la impulsión hidráulica o eléctrica, o sin del inversor.
A petición, mando a distancia para ...

Cabrestantes

Cabrestantes a partir de 5 hasta 30 toneladas

El motor puede ser localizado: en cubierta/debajo de la cubierta
Los cabrestantes se pueden equipar de la impulsión hidráulica o eléctrica, o sin del inversor.
A petición, mando a distancia para controlar todas las funciones, cabeza de combeo hecha (C40) de conveniente de acero para el alambre de acero.

Motores de inducción convenientes para los usos marinas. Baja y media tensión. Aluminio, arrabio y marcos de acero. Normativa: IEC 60034, IEC 60072-1, EN 50347. Aprobación naval principal de los registros.

El caballo de labranza en toda la industria, motor asincrónico, en IP23 o IP55.

Motores eléctricos con el enfriamiento de la chaqueta del agua.

Baja tensión: hasta 5 MW
Voltaje medio: hasta 25 MW o más

Motores eléctricos para los usos marinas e industriales. Muchos tipos de diseños, y aprobaciones de la nave.

- Motor del aluminio de la eficacia alta;
- Gama de energía: 0,06kW ~ 18,5kW;
- ~ 160, ISO F (B-levantarse), IP55 del tamaño 56 del IEC;
- Pies desprendibles;
- Posible grande B14/B34 hasta el tamaño 132;
- Disponible con el freno de "Temporiti" para el ~ 132 del tamaño DMA2 56;
- Disponible con caja del terminal del lado de la derecha o de mano izquierda para el ~ 132 del ...

- Gama del voltaje: 3.0/3.3/6.0/6.6/10.0 kilovoltios;
- Gama de energía: 132kW ~ 4500kW;
- ~ 1200, ISO F del tamaño 355 del IEC (B-levantarse);
- DM1-HV y DM1-HV-AA en IP55;
- DM1-HV-IP23 y DM1-HV-IP23-H en IP23;
- Conexiones de la calidad (SKF, MARICA, NTN).

- Motor diseñado resistente industrial del arrabio;
- Gama de energía: 15,0kW ~ 750kW;
- Estándar con el sistema de la protección termal 1 de PTC 150°C;
- ~ 450, ISO F (B-levantarse), IP23 del tamaño 160 del IEC;
- Conexiones de la calidad (SKF, MARICA, NTN).

los sistemas de propulsión Diesel-eléctricos están ganando más
ind más importancia en el envío. Installa- del envío
iones que tienen eficacia del combustible más alta en todo operacional
los itages serán favorecidos y cada vez más presum-
ibly tener gran potencial para el crecimiento futuro.
Además, los requisitos de la confiabilidad, redun-
iancy, vibración y reducción del ...

Permasyn
Los submarinos son los recipientes que dependen más de la confiabilidad completa y de la preparación operacional de sus motores de la propulsión. Un sistema de impulsión que funciona eficientemente con las firmas muy bajas es esencial para las zambullidas largas y hace el barco más duro detectar. Con el motor impulsor de Permasyn para los submarinos, la excitación se alcanza con la ayuda ...

C.C.-Apoyo
Las impulsiones del submarino necesitan poder soportar las demandas más resistentes. En misiones largas y bajo condiciones extremas deben también poder funcionar perfectamente para asegurar la seguridad máxima para el barco y el equipo. Si un módulo dominante falla, los sistemas de repuesto deben estar disponibles mantener la propulsión en todas las circunstancias. También exigen las ...