Motores 200 CV

El D4&#8209 avanzado; 180 vibraciones mínimas de las características marinas del diesel, tranquilidad y gracias corrientes económicos a una polea robusta con los ejes del balance y marco de la escalera y una RPM que cruza baja.

Un motor de liso-funcionamiento con el esfuerzo de torsión bajo excelente para las maniobras exigentes, funcionado por el cambio y la válvula reguladora electrónicos. ...

Se ha desarrollado nuevo D3 de Volvo Penta usando la última tecnología disponible del motor. Tiene solamente el nombre y el número de cilindros en común con la primera generación D3.

Sistema ferroviario común con los inyectores piezoeléctricos
Equipado de Volvo Penta EVC-EC para el cambio y la válvula reguladora electrónicos
Peso ligero y acuerdo
Tranquilidad y cómodo

Se ha desarrollado nuevo D3 de Volvo Penta usando la última tecnología disponible del motor. Tiene solamente el nombre y el número de cilindros en común con la primera generación D3.

Sistema ferroviario común con los inyectores piezoeléctricos
Equipado de Volvo Penta EVC-EC para el cambio y la válvula reguladora electrónicos
Peso ligero y acuerdo
Tranquilidad y cómodo

Nuevo en el mercado, el híbrido del motor HPE, es el infante de marina del sistema híbrido FNM, desarrollado para la navegación en la emisión cero expecially para el área de los puertos deportivos protegida. Este sistema es el resultado de la integración 3 de la función de los motores de la nueva generación, propulsión y el aumentador de presión, que es posible seleccionar con el embrague electrohidráulico, ...

Con el nuevo HPE 300, el el más compacto y de gran alcance del infante de marina de la gama FNM, la compañía italiana que produce los motores diesel marinas, introducimos un nuevo motor diesel marina con el cociente extraordinario del energía-a-peso, que será un uso acertado en el recipiente a partir de 40-45 pies, especialmente para las dimensiones reducidas. De hecho, el peso es solamente 320 kilogramos, ...

Ciclo del movimiento de la configuración 4, árbol de levas gemelo, 16v
Salida máxima en los caballos de fuerza kW/150 del cigüeñal 110 en 4000 RPM
Esfuerzo de torsión máximo 311 nanómetro en 2500 RPM
Dislocación 1.910 c.c.
Movimiento del alesaje x 82 x 90.4 milímetros
Cilindros 4, en línea
Carril del campo común de la inyección directa del sistema de la combustión
Aspiración ...

Para felicitar cada motor marina en la gama, VETUS también ofrece un pensamiento bien hacia fuera y el paquete completo ?alrededor de los productos del motor?; del mando a distancia del motor al filtro de combustible y al eje del propulsor al dispositivo de escape.
Este tablero de instrumentos se provee como estándar: La P.M. 10 VETUS del modelo impermeabiliza el tablero de instrumentos del motor, ...

Elegante y durable, este 4 cilindro, motor diesel 4.5L tiene un diseño compacto para la instalación fácil. Pocas conexiones externas significan pocas mangueras o guarniciones que podrían escaparse o romperse. Los balanceadores internos ofrecen de poco ruido y la vibración para la comodidad del equipo.

Diseñado para la eficacia, este 6 cilindro, motor diesel 6.8L entrega un esfuerzo de torsión más alto en una RPM low-rated a hélices más grandes de la vuelta a velocidades más bajas.

El motor del seis-cilindro 6.8L se ofrece como una propulsión o motor de la impulsión de la GEN en la quilla refrescada o configuraciones del intercambiador del calor. Los motores son turbocharged, non-aftercooled, turbocharged con agua de la chaqueta aftercooling o turbocharged con la agua de mar aftercooling. Los motores de la propulsión ofrecen potencia constante a 400 RPM debajo de la velocidad ...

No. del cilindro/de las válvulas 4/2V
Dislocación (I) 4.4
Energía (kW/hp (r/min)) 100/136 (2200) longitudes (milímetro) (l) 1112
Anchura (milímetro) (w) 654
Altura (milímetro) (h) 896
Cargar (kilogramo) 530 (secos)

No. del cilindro/de las válvulas 4/4V
Dislocación (I) 4.9
Energía (kW/hp (r/min)) 133/180 (2200) longitudes (milímetro) (l) 1112
Anchura (milímetro) (w) 672
Altura (milímetro) (h) 896
Cargar (kilogramo) 530 (secos)

No. del cilindro/de las válvulas 6/4V
Dislocación (I) 6.6
Energía (kW/hp (r/min)) 192/260 (2200) longitudes (milímetro) (l) 1451
Anchura (milímetro) (w) 639
Altura (milímetro) (h) 914
Cargar (kilogramo) 710 (secos)

Los motores marinas de Arthor de la serie ARD24 se basan en tecnologías del motor de Ford Duratorq como 4 válvulas por cabeza, la leva gemela con el sistema de impulsión de la cadena, el carril común de Denso de la generación de 3 ' rd, el turbocompresor de WGT o de VNT. La consumición de combustible, de poco ruido bajos, vibración y dureza y empaquetado compacto son características principales.

Los motores marinas de Arthor de la serie ARD32 se basan en el estado del motor de Ford Duratorq de las tecnologías del arte como 4 válvulas por cabeza, la leva gemela con el sistema de impulsión de la cadena, el carril común de Denso de la generación de 3 ' rd, el turbocompresor de WGT o de VNT. La consumición de combustible, de poco ruido bajos, vibración y los harshnes y empaquetado compacto son ...

Las series Arthor Motorlar marina del BRAZO 73 se desarrollan en la plataforma de Ford Ecotorq. El motor de Ecotorq ha sido desarrollado por Ford Otosan/él está siendo manufacturado en las instalaciones de Ford Otosan. Contiene todo el estado de las tecnologías modernas del motor diesel del arte y las características como 24 cabezas y la polea, engranajes de la cabeza del cilindro de la válvula, del ...