Hélices con paso ajustable

El sistema de Maxifoil® es un nuevo diseño radical que proporciona aumentos más futuros de la eficacia sobre los diseños de VEEMKaplan y de VEEMSkewplan. El diseño de Maxifoil utiliza una hélice con varios elementos donde está la llave al aumento de la eficacia debido al arreglo traslapado de la pala.

Las palas secundarias funcionan en flujo pre-accellerated detrás de la pala principal y ...

Guarniciones fáciles de los comandos eléctricos, combinando la mejor seguridad y la mejor flexibilidad (como la reducción automática de la echada en caso de la sobrecarga del motor o de la sobrepresión de las redes).

Comandos de la emergencia de Effectives y maniobrabilidad fácil en caso de daños.

El cubo monobloque es impermeable. Un montaje muy simple, el desmontar de las láminas ...

Por más de tres décadas varios los tipos del barco se han equipado de las hélices controlables accionadas hidráulicamente de la echada de SCHAFFRAN (CPP) y de las instalaciones del eje y se funcionan con éxito. Con variaciones distintas en la construcción podemos ofrecer las instalaciones optimizadas de CPP para los yates del motor, navegando los yates, las naves navales, barcos de patrulla, recipientes ...

ZF-FPS se especializa en los propulsores creado para requisitos particulares, de la alta calidad diseñados y manufacturados en Zhuhai, República Popular de China usando tecnología de CAD-CAM. No importa qué el tipo del recipiente, ZF FPS ofrece más opción y flexibilidad en diseño, asegurando alta eficacia propulsiva para alcanzar funcionamiento óptimo.

De acuerdo con los procedimientos de control de la alta calidad de ZF, todos los productos del mar de ZF experto se diseñan y se fabrican usando la tecnología más avanzada y los años de experiencia. Dependiendo del modelo de la caja de engranajes, las transmisiones resistentes se fabrican o en ZF Padua, Italia o GmbH marina de ZF, Alemania, sin embargo, el centro de la capacidad para el segmento de ...

Hélice del CP

Las hélices del CP son manufacturadas a partir de 1000 milímetros a 5000 milímetros de diámetro. Se entregan con 3, 4 o 5 palas. El eje y las palas de la hélice se fabrican en bronce de Ni.Al. -. Pueden también ser entregados en acero inoxidable. Los cálculos hidrodinámicos del diseño de la pala se basan en análisis detallado en ordenadores junto con la experiencia larga de ...

Por décadas, el programa de la fabricación de MMG incluye las palas de la hélice para los propósitos más diversos funcionando, como hélices de CPP, las hélices de la acumulación y la VAINA conduce para los varios typs de barcos.
Casted y será fabricada exacto según las especificaciones y los requisitos de la construcción de nuestros clientes.
Casi todos los fabricantes conocidos de hélices ...

Diseño mecánico confiable, resistente del eje para la densidad del poder más elevado

Los muñones de la pala se apoyan en el eje en conexiones dobles del diario

Presiones de aceite moderadas para el control de echada, pistón grande del servomotor

Pequeño cociente del eje/hélice

Diseño de poco ruido

Tensiones bajas, incluso distribución de carga
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El eje de la hélice
El eje de la hélice se hace del aluminio-bronce del níquel y se ata a un eje ensanchado o al eje afilado del extremo, dependiendo del tamaño de sistema. Las palas de la hélice son movidas por una cabeza de la cruz de la barra de lazo con los ejes inoxidables.
En cada eje a la polea movible del deslizador se monta en una ranura molida en el pie de la pala.
La cabeza ...

El eje de la hélice
El eje de la hélice se hace del aluminio-bronce del níquel y se ata a un eje ensanchado o al eje afilado del extremo, dependiendo del tamaño de sistema. Las palas de la hélice son movidas por una cabeza de la cruz de la barra de lazo con los ejes inoxidables.
En cada eje a la polea movible del deslizador se monta en una ranura molida en el pie de la pala.
La cabeza ...