Hélices eléctricas

¡Finalmente una opción funcional del propulsor de popa para los barcos con las impulsiones severas gemelas! La Lado-Energía ahora ofrece un montaje externo completo del sternthuster, diseñado especialmente para la instalación en los barcos con las impulsiones severas gemelas. Utiliza las capuchas especiales para permitir buen funcionamiento divirtiendo la corriente más allá de los soportes severos ...

¡Finalmente una opción funcional del propulsor de popa para los barcos con las impulsiones severas gemelas! La Lado-Energía ahora ofrece un montaje externo completo del sternthuster, diseñado especialmente para la instalación en los barcos con las impulsiones severas gemelas. Utiliza las capuchas especiales para permitir buen funcionamiento divirtiendo la corriente más allá de los soportes severos ...

Con su funcionamiento excepcional, rendimiento energético excelente y tamaño muy compacto de la instalación, el SE30/125S incluye todas las características y calidades importantes y únicas de la Lado-Energía - porqué settle para menos.

BTQ 140 - Sola hélice.
Sola hélice hecha en material compuesto robusto.
- Longitud recomendada del barco a partir de la 6-9 m (20-29 pies).
- Protección carretero de los solenoides en material compuesto robusto.
- Caja de cambio en bronce.
- Ánodo del cinc independiente de la caja de cambio y por lo tanto del reemplazable fácil.
- Equipado de la junta elástico.

BTQ 185 - Sola hélice
Sola hélice hecha en material compuesto robusto.
Longitud recomendada del barco a partir de la 8-15 m (26-49 pies)
Protección carretero de los solenoides en material compuesto robusto
Caja de cambio en bronce
Cubrir con cinc el ánodo independiente de la caja de cambio y por lo tanto del reemplazable fácil.
Equipado de la junta elástico.

BTQ 300 - Hélice doble
2 hélices giratorias contras.
Longitud recomendada del barco a partir de la 19-30 m (65-99 pies)
Protección carretero de los solenoides en material compuesto robusto
Caja de cambio en bronce
Cubrir con cinc el ánodo independiente de la caja de cambio y por lo tanto del reemplazable fácil
Equipado del coupl elástico

Certificado para el uso en áreas protegidas de la ignición
NinguÌ�n depósito a instalar, ningunos escapes y ninguÌ�n mantenimiento
El hélices 5 palas del alto rendimiento da el igual empujado en ambas direcciones
Alto sello de la integridad
Ranurar la hélice conducida, ninguÌ�n eje de la impulsión requerido
La electrónica de la caja negra previene uso erróneo y protege el motor ...

NinguÌ�n depósito a instalar, ningunos escapes y ninguÌ�n mantenimiento
El hélices 5 palas del alto rendimiento da el igual empujado en ambas direcciones
Alto sello de la integridad
Ranurar la hélice conducida, ninguÌ�n eje de la impulsión requerido
La electrónica de la caja negra previene uso erróneo y protege el motor
Engranaje cónico espiral endurecido y molido para la eficacia ...

NinguÌ�n depósito a instalar, ningunos escapes y ninguÌ�n mantenimiento
El hélices 5 palas del alto rendimiento da el igual empujado en ambas direcciones
Alto sello de la integridad
Ranurar la hélice conducida, ninguÌ�n eje de la impulsión requerido
La electrónica de la caja negra previene uso erróneo y protege el motor
Engranaje cónico espiral endurecido y molido para la eficacia ...

Diseñado a la combinación la última generación de yates del alto rendimiento, el acuerdo contrae se cabe, como equipo original opcional, a una amplia gama de nuevos veleros de 35%u2019 a 50%u2019 y está disponible en 12V (el acuerdo contrae 70) y 24V (el acuerdo contrae 80).

Cuando está cerrado este empujador retractable no tiene ninguÌ�n efecto negativo en el funcionamiento de yacht%u2019s, ...

El más pequeño de la gama eléctrica del empujador del túnel de la energía máxima, el CT35 se adapta ideal para viajar en automóvili los yates y los yates footed profundos de la navegación que se extienden de 17’ - 34 '.

Los materiales compuestos que usan manufacturados, el CT35 son un solo empujador de la hélice con grado del túnel y del empuje del diámetro un de 125m m de hasta ...

El CT45 es ideal para los yates del motor y los yates footed profundos de la navegación que se extienden de 19’ - 36 '.
Los materiales compuestos que usan manufacturados, el CT45 tienen un túnel del diámetro de 125m m. Tan pequeño y compacto como el CT35, las ventajas CT45 de un grado creciente del empuje de hasta 40/88 de los gracias (kg/lbs) a sus hélices gemelas.
Fácil instalar ...

La nueva gama de empujadores del arco se piensa principalmente para todos los tipos de arte de placer, particularmente para los recipientes que requieren la alta maniobrabilidad para el empuje continuo por hasta 30 minutos, sin el recalentamiento.

Los cinco contrarrotatorios aplanados y los propulsores sesgados, juntados con un innovador, patentaron diseño del afilar-túnel, proporcionan ...

Utilizan a un empujador retractable para el sistema de propulsión auxiliar o aumentar estación del recipiente la "que guarda" capacidades. Desplegado una vez debajo del casco, el empujador funciona en modo completo del acimut y cuando está contraído, "parquean" al empujador totalmente dentro del casco.

Los empujadores retractables están instalados lo más comúnmente posible en el arco de un ...