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SPEED
CORREDERA
DÍGITOS GIGANTES (45 MM)
Muestra todas las funciones de velocidad, distancia, tiempo y temperatura, incluyendo función Chrono de regata.
CARACTERÍSTICAS
- Velocidad sobre superficie: 0-60 nudos, 0-69 mph, 0-111 km/h
- Velocidad sobre el fondo (via NMEA0183)
- Distancia total y parcial
- Tiempo transcurrido y cuenta atrás
- Temperatura del agua
- Indicación de la tendencia (velocidad) mediante icono
- Alarma de velocidad sobre superficie alta y baja
- Alarma de batería baja
- Modo simulación
SPEED S400 con transductor Plastimo 30 nudos : 57757
SPEED S400 con transductor Airmar 45 nudos (ST850) : 57758
SPEED S400 repetidor solo : 57749
Instrumentos servidos con tapa de protección
Para completar su equipo debe elegir un transductor de la página 9
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Sistema del dúo de las podadoras
Velocímetro combinado superventas de la velocidad/de la distancia y sonda del eco en tamaño cuadrado del estándar 110m m. Conveniente para el montaje abierto de la carlinga.
Como con todos los instrumentos de la NASA - es valor excelente también.
Especificaciones técnicas
- Sondador en pies y metros.
- Compensación baja de la alarma y de la quilla.
- Terminar con los transductores bien probados.
- Velocidad en el MPH, nudos y el kilómetro por hora.
- Viaje y distancia total en millas, millas náuticas y kilómetros.
- Alarma del límite de velocidad
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La flexibilidad es el principio del bronce Depth+, de velocímetro de bronce y de trío. Son instrumentos solos del soporte directo si ése es su requisito, pero son también completamente NMEA compatibles e interfaceable, si eso es más apropiado a sus necesidades. Traen todas las características de instrumentos lejos más costosos en un paquete aseado (ninguna necesidad de una caja de mando separada aquí!) - y un número de nuevas ideas totalmente únicas también.
El trío de bronce tiene todas las características de la profundidad y del velocímetro, y con la función del repetidor GPS, trae toda la información esencial al timón en una pantalla.
La profundidad, el velocímetro y el trío son completamente - repetidores GPS funcionales, exhibiendo la posición actual, el curso y la distancia al punto de referencia, al DIENTE y a SOG. Las pantallas innovadoras de la pantalla del manejo cursan al punto de referencia en una tarjeta simulada del compás y tienen apagado una flecha del curso el demostrar de curso sobre la tierra. La entrada de NMEA se puede también aceptar de cualquier otra profundidad compatible o de velocímetro de NMEA, incluyendo nuestro propio sonar de vigilancia. Además, se hace salir la velocidad de NMEA, el velocímetro, la profundidad y la información del GPS.
La gama de bronce utiliza una matriz transflective, puesta a contraluz, alta del LCD de la definición para la visibilidad máxima en todas las condiciones de la luz del sol brillante a la noche. La flexibilidad de la matriz permite a los instrumentos ser controlados por menú, algo que controlada con combinaciones torpes de prensas del botón. Usando un sistema de menú los instrumentos se pueden funcionar simplemente usando apenas dos botones. Las matrices también sobrepasan a pantallas alfanuméricas ordinarias en otras maneras, estes 3ultimo no tienen a menudo bastantes carácteres para impartir toda la información y así que demostrar los dígitos extraños de la parte en lugar de otro.
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SPEED
CORREDERA
DÍGITOS GIGANTES (45 MM)
Muestra todas las funciones de velocidad, distancia, tiempo y temperatura, incluyendo función Chrono de regata.
CARACTERÍSTICAS
- Velocidad sobre superficie: 0-60 nudos, 0-69 mph, 0-111 km/h
- Velocidad sobre el fondo (via NMEA0183)
- Distancia total y parcial
- Tiempo transcurrido y cuenta atrás
- Temperatura del agua
- Indicación de la tendencia (velocidad) mediante icono
- Alarma de velocidad sobre superficie alta y baja
- Alarma de batería baja
- Modo simulación
SPEED S400 con transductor Plastimo 30 nudos : 57757
SPEED S400 con transductor Airmar 45 nudos (ST850) : 57758
SPEED S400 repetidor solo : 57749
Instrumentos servidos con tapa de protección
Para completar su equipo debe elegir un transductor de la página 9
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Sistema del dúo de las podadoras
Velocímetro combinado superventas de la velocidad/de la distancia y sonda del eco en tamaño cuadrado del estándar 110m m. Conveniente para el montaje abierto de la carlinga.
Como con todos los instrumentos de la NASA - es valor excelente también.
Especificaciones técnicas
- Sondador en pies y metros.
- Compensación baja de la alarma y de la quilla.
- Terminar con los transductores bien probados.
- Velocidad en el MPH, nudos y el kilómetro por hora.
- Viaje y distancia total en millas, millas náuticas y kilómetros.
- Alarma del límite de velocidad
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La flexibilidad es el principio del bronce Depth+, de velocímetro de bronce y de trío. Son instrumentos solos del soporte directo si ése es su requisito, pero son también completamente NMEA compatibles e interfaceable, si eso es más apropiado a sus necesidades. Traen todas las características de instrumentos lejos más costosos en un paquete aseado (ninguna necesidad de una caja de mando separada aquí!) - y un número de nuevas ideas totalmente únicas también.
El trío de bronce tiene todas las características de la profundidad y del velocímetro, y con la función del repetidor GPS, trae toda la información esencial al timón en una pantalla.
La profundidad, el velocímetro y el trío son completamente - repetidores GPS funcionales, exhibiendo la posición actual, el curso y la distancia al punto de referencia, al DIENTE y a SOG. Las pantallas innovadoras de la pantalla del manejo cursan al punto de referencia en una tarjeta simulada del compás y tienen apagado una flecha del curso el demostrar de curso sobre la tierra. La entrada de NMEA se puede también aceptar de cualquier otra profundidad compatible o de velocímetro de NMEA, incluyendo nuestro propio sonar de vigilancia. Además, se hace salir la velocidad de NMEA, el velocímetro, la profundidad y la información del GPS.
La gama de bronce utiliza una matriz transflective, puesta a contraluz, alta del LCD de la definición para la visibilidad máxima en todas las condiciones de la luz del sol brillante a la noche. La flexibilidad de la matriz permite a los instrumentos ser controlados por menú, algo que controlada con combinaciones torpes de prensas del botón. Usando un sistema de menú los instrumentos se pueden funcionar simplemente usando apenas dos botones. Las matrices también sobrepasan a pantallas alfanuméricas ordinarias en otras maneras, estes 3ultimo no tienen a menudo bastantes carácteres para impartir toda la información y así que demostrar los dígitos extraños de la parte en lugar de otro.
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Información disponible:
Velocidad del barco del ¤
velocidad, dirección y ángulo del viento del ¤True
Velocidad y ángulo evidentes del viento del ¤
Profundidad del ¤
¤ VMG, CMG
Temperatura del aire y del agua del ¤
Título del ¤
Cronómetro de Régatta del ¤
los precios de www.nke.fr son eficaces hasta el 30 de noviembre de 2008 - no instalado
¤ 1 TL25 de múltiples funciones
soporte del montaje del mástil del alu del ¤ 1
telemando ¤1 para TL 25
interfaz de la ensambladura de la profundidad del velocímetro del ¤ 1
¤ cable del autobús de 15 m
sensor del compás del ¤ 1
velocímetro del ¤ 1/sensor de la rueda de paletas del speedo
sensor de la profundidad del ¤ 1
unidad del masthead del ¤ 1 con el cable
cajas de conexiones del autobús del ¤ 2
carpeta del ¤ 1 con la guía de usuario
Hombre al agua del ¤ dirección y distancia
Voltaje de Batterie del ¤, velocímetro total y velocímetro del viaje.
Datos del ¤ GPS, con la entrada de TL25 NMEA
Información del funcionamiento del ¤ (velocidad de la blanco, tarifa polar)
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Información disponible:
Velocidad y ángulo verdaderos del viento del ¤
Velocidad y ángulo evidentes del viento del ¤
Profundidad del ¤
Velocidad del barco del ¤
¤ VMG
Temperatura del aire y del agua del ¤
Tensión de la batería del ¤, velocímetro diario y velocímetro del totalizador
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Información disponible:
Velocidad, dirección y ángulo verdaderos del viento del ¤
Velocidad y ángulo evidentes del viento del ¤
Profundidad del ¤
Velocidad del barco del ¤
¤ VMG, CMG
Temperatura del aire y del agua del ¤
Tensión de la batería del ¤
Título del ¤
Velocímetro diario del ¤ y velocímetro del totalizador
Cronómetro de la regata del ¤
Título y distancia de la MULTITUD del ¤
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Este sistema de instrumentos le proporciona:
¤ Velocidad barco
¤ Velocidad, ángulo y dirección del viento real
¤ Velocidad y ángulo del viento aparente
¤ Profundidad
¤ VMG, CMG
¤ Temperatura de Agua y Aire
¤ Datos GPS, con entrada NMEA TL25
ou Gyropilot Graphic
¤ La tensión de la batería, la corredera diaria y el
corredera totalizador.
¤ Rumbo magnético
¤ Chrono régate
¤ Cabo y distancia para unirse el hombre al agua
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Información disponible:
Velocidad del barco del ¤
Velocidad, dirección y ángulo verdaderos del viento del ¤
Velocidad y ángulo evidentes del viento del ¤
Profundidad del ¤
¤ VMG, CMG
Temperatura del aire y del agua del ¤
Tensión de la batería del ¤
Velocímetro diario del ¤ y velocímetro del totalizador
Título del ¤
Cronómetro de la regata del ¤
Título y distancia de la MULTITUD del ¤
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gráfico de Multifonctions Giropiloto del ¤ 2
Sondeur del lago del interfaz del ¤
autobús de mètres de câbles del ¤ 3 x 15
¤ Capteur Sondeur
¤ Capteur Compas
La salida NMEA del interfaz del ¤ vierte la PC
¤ 4 Boîtes de connexion Bus
Nke del paquete
Cata 50' - 60'
Télécommande
sin fil
Piloter
la de le bateau de
plage avant
comme
de l' intérieur.
Fonction
"Homme
mer del la del à"
intégrée
+
Opción Giropiloto
¤ 1 Multifonction
Gráfico de Giropiloto
Linéaire del conjunto del ¤
Tipo 60 de Hydraulique
¤ Calculateur
intégré del girocompás del avec
¤ Capteur angle de barre
¤ Convertisseur 12V/12V
autobús de Boite de connexion del ¤ 1
¤ alimentación de Filtre d'
Être del peut de la opción de Cette
complétée du Baromètre
Haute Résolution:
Baro HR100 (1 190)
nke
Gyropi-
CRRV
R
Salida
PC
NMEA
À de la tabla de la PC
carta (no
fourni)
À de la tabla de la PC
carta (no
fourni)
Deporte de la opción
Deporte de la opción
Opción
GIROPILOTO
lago de Capteur del ¤ 1
électromagnétique
¤ Capteur y câble
anémo-girouette
¤ 2 Capteurs
électromagnétique del lago
¤ Capteur y câble
carbón del anémo-girouette
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Las pantallas de múltiples funciones TL25 todos los datos
y datos de funcionamiento: velocidad de la blanco, polar
aumento, aumento de la tachuela.
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Información disponible:
Velocidad, dirección y ángulo verdaderos del viento del ¤
Velocidad y ángulo evidentes del viento del ¤
Profundidad del ¤
Velocidad del barco del ¤
¤ VMG, CMG
Aire y agua del ¤
temperatura
Tensión de la batería del ¤
Título del ¤
Velocímetro y totalizador diarios del ¤
velocímetro
Cronómetro de la regata del ¤
Título y distancia de la MULTITUD del ¤
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Los datos del GPS (el curso, la distancia al punto de referencia
y la posición) se puede exhibir fuera de gracias
a la entrada de NMEA 0183 del TL 25.o
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El sistema completo de NX en un paquete conveniente - el paquete 4 del comienzo de NX proporciona datos del mar y el instrumento de viento junto con una caja de conexiones de WSI conectada por el cable con un sensor de profundidad de 43 milímetros y un sensor de temperatura del velocímetro/del agua de 43 milímetros. Un transductor sin hilos del viento comunica con el WSI vía una conexión única de la radio.
La caja de conexiones de WSI es conectada por un solo cable con un instrumento de múltiples funciones de los datos del mar y un instrumento de viento de NX, permitiendo que el usuario vea una serie comprensiva de datos al mismo tiempo. Este paquete se diseña para los dueños del barco que o preferir utilizar el velocímetro y los sensores de velocidades separados, o cuyos barcos se configuran ya con las guarniciones necesarias de la piel.
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El paquete 3 del comienzo de NX da a usuario un sistema comprensivo de NX al usuario que requiere datos continuos sobre las condiciones del viento al mismo tiempo que él supervisa una variedad de otros datos. El paquete del comienzo proporciona un instrumento de múltiples funciones de los datos del mar y un instrumento de viento de NX, permitiendo al usuario supervisar las condiciones del viento y una selección de otros datos tales como velocidad o profundidad al mismo tiempo.
La caja de conexiones de WSI recopila y procesa toda la información recogida de los transductores y después la transmite vía un solo cable al instrumento de los datos del mar y entonces al instrumento de viento. El paquete del comienzo viene con dos transductores; un triducer que recopila la información sobre velocidad, profundidad y temperatura del agua en un monopunto, y un transductor sin hilos del viento que envía su información a la caja de conexiones de WSI vía un eslabón único de la radio.
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Número de parte:
20620055: Control multi NX2
20620052: Servidor
20620011: Velocidad/transductor 20640008 del Temp: Sensor de profundidad
20640016: Transductor del viento
transductor del compás del ° del 20640017:35
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Número de parte:
20620055: NX2 control multi 20620052: Servidor
20620011: Velocidad/transductor 20640008 del Temp: Sensor de profundidad
20640016: Transductor del viento
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Número de parte:
20620055: NX2 control multi 20620052: Servidor
20620011: Velocidad/transductor 20640008 del Temp: Sensor de profundidad
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Diseñado para el funcionamiento que cruza y que compite con, H3000 es una evolución de una fórmula acertada que consista en tecnología probada raza y elementos a estrenar. Los avances destacados se exhiben en tecnología de reproducción de imágenes, utilidad, la facilidad de la instalación y la durabilidad. H3000 agrega nuevos productos y funcionalidad a la familia de B&G mientras que conserva compatibilidad con los productos existentes familiares al usuario de B&G.
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El sistema WTP2 es el paquete más de gran alcance y más flexible del instrumento para los yates que compiten con de gama alta y los yates estupendos. El sistema tiene la última generación del procesador magnífico de la tecnología de la onda del nivel del prix en su base. El aumento del procesador WTP2 que la exactitud de los datos proporcionados eliminando los efectos del barco indica y que calcula y que los datos de las pantallas más rápidamente que cualquier otro sistema.
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- Control multi FI-301: Pantallas todos los datos disponibles en la red. Incluso trabaja como unidad del telemando para otros instrumentos networked.
- Velocidad FI-302: Velocidad del barco de las pantallas, velocidad de la distancia del viaje de la profundidad, del distancia del odómetro y media. También funciona como un cronómetro.
- Datos FI-303 del viento: Pantallas digitales y lecturas gráficas de la velocidad y de la dirección verdaderas y evidentes del viento, poseer velocidad del barco a través del agua y sobre la tierra, distancia del viaje, el etc.
- Datos FI-304 del compás: Norte verdadero en relación con del título del barco de las pantallas o norte magnético. Una válvula de flujo o un compás por satélite se puede utilizar para alimentar la información del título al FI-304. Las lecturas de Digitaces se pueden también exhibir con un compás simplificado se levantaron.
- XL multi FI-305: Facilita la supervisión fácil de todos los datos disponibles en la red con los carácteres alfanuméricos grandes. Observar por favor que, para funcionar el FI-305, el instrumento de control multi FI-301 está requerido dentro de la red.
- Ángulo FI-306 del viento: Las pantallas verdad o dirección de viento evidente con las zonas en rojo y verde.
- Piloto FI-307 del buey: Retransmite los datos en el servidor a la red, permitiéndole fijar rápidamente un curso exacto al buey hacia su destinación.
Observar por favor que, para funcionar el FI-307, el instrumento de control multi FI-301 está requerido dentro de la red.
- Ajuste FI-308 de la velocidad: Indica diferencias en velocidad del ajuste pasado. Asistido por los datos FI-303 del viento, el FI-308 indica los cambios en la velocidad del barco, SOG, verdad/velocidad del viento evidente en porcentaje.
- Ángulo FI-309 del timón: Trabajando en colaboración con un piloto automático NAVPilot 500, el FI-309 se puede utilizar para dar ángulo exacto del timón.
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- Control multi FI-301: Pantallas todos los datos disponibles en la red. Incluso trabaja como unidad del telemando para otros instrumentos networked.
- Velocidad FI-302: Velocidad del barco de las pantallas, velocidad de la distancia del viaje de la profundidad, del distancia del odómetro y media. También funciona como un cronómetro.
- Datos FI-303 del viento: Pantallas digitales y lecturas gráficas de la velocidad y de la dirección verdaderas y evidentes del viento, poseer velocidad del barco a través del agua y sobre la tierra, distancia del viaje, el etc.
- Datos FI-304 del compás: Norte verdadero en relación con del título del barco de las pantallas o norte magnético. Una válvula de flujo o un compás por satélite se puede utilizar para alimentar la información del título al FI-304. Las lecturas de Digitaces se pueden también exhibir con un compás simplificado se levantaron.
- XL multi FI-305: Facilita la supervisión fácil de todos los datos disponibles en la red con los carácteres alfanuméricos grandes. Observar por favor que, para funcionar el FI-305, el instrumento de control multi FI-301 está requerido dentro de la red.
- Ángulo FI-306 del viento: Las pantallas verdad o dirección de viento evidente con las zonas en rojo y verde.
- Piloto FI-307 del buey: Retransmite los datos en el servidor a la red, permitiéndole fijar rápidamente un curso exacto al buey hacia su destinación.
Observar por favor que, para funcionar el FI-307, el instrumento de control multi FI-301 está requerido dentro de la red.
- Ajuste FI-308 de la velocidad: Indica diferencias en velocidad del ajuste pasado. Asistido por los datos FI-303 del viento, el FI-308 indica los cambios en la velocidad del barco, SOG, verdad/velocidad del viento evidente en porcentaje.
- Ángulo FI-309 del timón: Trabajando en colaboración con un piloto automático NAVPilot 500, el FI-309 se puede utilizar para dar ángulo exacto del timón.
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