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... menos y no es necesario recortar la vela. La construcción de aluminio sólido de una sola pieza es ligera y resistente. Los carros con rodamientos de bolas le permiten izar y arreciar el principal rápidamente en todos ...
... AMARRE DE CABECERA DE COCHE CON BLOQUEO Peso - 0,56 kg Tamaño de la embarcación - 50 a 80 Carga de trabajo - 5,00 T Carga de rotura - 10,00 T ...
Karver Systems
... CARRO DE CABECERA DE CIERRE 12 TONELADAS Peso - 0 kg Tamaño de la embarcación - 70 a 110 Carga de trabajo - 12,00 T Carga de rotura - 24,00 T ...
Karver Systems
... CARRO DE CABECERA CON BLOQUEO 12 TONELADAS (VERSIÓN CON BLOQUEO AUTOMÁTICO) Peso - 0 kg Tamaño de la embarcación - 70 a 110 Carga de trabajo - 12,00 T Carga de rotura - 24,00 T ...
Karver Systems
... Es un carro de cabeza con gancho automático (MOD. HS22.160R), que se engancha en topes especiales (MOD. HS22.17) en el carril del mástil para descargar la driza. Dos maniobras del mini gancho bajan a lo largo de la vela: ...
... Estos cabeceros en aluminio anodizado negro son robustos y fáciles de fijar a los cabeceros correspondientes. Se pueden mover tanto horizontal como verticalmente, lo que les permite entrar fácilmente en casi cualquier puerta de vía y, ...
... una gama de 2,5 a 50 toneladas, nuestro carro de cabecera bloqueable cubre toda la gama de yates, desde los de regata de alto rendimiento hasta los superyates más grandes. La combinación de nuestra gama de carros ...
... Elija los carros de 30/22 mm con bolas recirculantes si desea ajustar la vela mayor, incluso bajo cargas pesadas, - y los carros con barra deslizante si desea una mayor carga de trabajo segura (SWL), ...
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