Buques de carga

El 5 de enero de 2005 un contrato fue firmado para la construcción de tres portadores del envase con el envío báltico del envase, una compañía establecida para adquirir los recipientes y de largo plazo cargarlos al naviera acción-mencionado sueco transatlántico. Los recipientes se piensan para funcionar encendido el golfo de Bothnia, entre Kemi y Oulu en Finlandia y Gothenburg en Suecia que lleva ...

Stadt Dresden, un portacontenedores del tipo CS báltico 2700 fue entregado por STX Europa, Alemania el 17 de noviembre de 2006.

Era el tercero en la serie de orderd de cuatro recipientes de Thien y de Heyenga junto con König y el Cie. en 2004, que será entregado hasta finales de 2006. El primer recipiente fue entregado en junio y el segundo en octubre de 2006.

STX Europa Alemania en Wismar y Rostock-Warnemunde entregó otro recipiente del envase del tipo CS 2700 de Aker que satisface las demandas internacionales más últimas el jueves (el 25 de enero). La yarda número 129 es el primer recipiente de una serie de ocho containerships de este tipo pedido por el iniciador basado König y Cie del fondo de Hamburgo (Alemania). GmbH y Co. kilogramo. La nave fue nombrada ...

Longitud O.A.: 194.00 m
Punto de ebullición de la longitud. : 184.50 m
Anchura, moldeada: 32.26 m
Profundidad, moldeada: 18.50 m
Bosquejo, diseño: 11.20 m
Bosquejo, scantling: 13.00 m
Capacidad del tanque del cargo: 72.000 m3
Cubierta de la portilla del cargo
- Ninguna 1 portilla: abt. el 19.68m (L) X16.00m (B)
- Ninguna 1 portilla: abt. el 19.68m (L) X16.00m ...

Longitud O.A.: 184.00 m
Punto de ebullición de la longitud. : 175.00 m
Anchura, moldeada: 27.60 m
Profundidad, moldeada: 16.50 m
Bosquejo: 9.60 m
Capacidad del cargamento: 1.800 TEU de 14T
Velocidad de servicio: 21.50 nudos
Motor principal: B&W 8S60MC-C

Longitud O.A.: 164.00 m
Punto de ebullición de la longitud. : 155.00 m
Anchura, moldeada: 28.00 m
Profundidad, moldeada: 29.25 m
Bosquejo: 7.80 m
Área de la cubierta del cargo: 30.800 m2
Número de la cubierta del coche: 10 (2 liftable s)
Velocidad de servicio: 19.00 nudos
Motor principal: B&W 7S50MC

EBALU #V7_04
Lancha a remolque para el transporte del grano en bulto

SERVICIO UNO #V22_01 DEL PUERTO
Buque de petróleo para bunkering

EQUIPO SOFISTICADO DEL CARGAMENTO PARA LOS 16 TANQUES Y DOS SLOPS. EQUIPO ELECTRÓNICO Y SISTEMAS TECNOLÓGICOS MODERNOS

La construcción N. 1207 por N.C.A, Alberta Amoretti fue construida en 1999 para el naviero Marichem Europa para el transporte de los productos de la gasolina y del gasolina-producto químico de 30.000 TPL.
La característica más importante es representada por el equipo ...

LA del eliminare de Basiluzzo
EL PETROLERO AUTOMOTOR PASADO CONSTRUIDO

El Basiluzzo M. es un petrolero automotor construido para la compañía ?Augusta debida?.
Fue diseñado para transportar la gasolina y productos químicos peligrosos de IMO II (excepto productos y el óxido del propylene que hierven).
El recipiente tiene un casco dual, un puente, estructuras y el motor en la popa, ...

El recipiente combinado del petrolero del producto químico/derivado del petróleo del producto capaz de llevar a OMI II, III los cargces químicos, disolventes petroquímicos, productos limpios, sucios, aceites de lubricante, mineral, aceites vegetales en la línea marina pintada, alisa el cargo emparedado 11 y no hay sloptank en cubierta principal.

El recipiente combinado del petrolero del producto químico/derivado del petróleo del producto capaz de llevar a OMI II, III los cargces químicos, disolventes petroquímicos, productos limpios, sucios, aceites de lubricante, mineral, aceites vegetales en la línea marina pintada, alisa emparedado 12 cargces y dos depósitos cilíndricos del slop en cubierta principal.

El recipiente combinado del petrolero del producto químico/derivado del petróleo del producto capaz de llevar a OMI II, III los cargces químicos, disolventes petroquímicos, productos limpios, sucios, aceites de lubricante, mineral, aceites vegetales en la línea marina pintada, alisa emparedado 12 cargces y dos depósitos cilíndricos del slop en cubierta principal.