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5.50 m
18' 1"
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El Zelec es a menudo uso como pequeño barco del pasajero (château de Cheverny...). 8 personas pueden ocurrir comfortablemente a bordo todo el dia alrededor
Los gracias a su tipo de casco, el Zelec desplazan muy poco estela (ningunas ondas) y sus movimientos son muy suaves.
Su configuración se adapta perfectamente a los particulares y a todas las excursiones de la familia. Se ha diseñado en 2 áreas:
- Fácil maniobrar de la parte posterior con un asiento para el piloto y 2 otros en cada lado,
- 2 lugares en frente y 3 lugares opuestos terminan las instalaciones de comodidad de este barco realmente amistoso.
Este barco es gorila e insumergible autos
Su configuración permite ser total flexible
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7.50 m
24' 7"
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8 bancos de fibra de vidrio con traseras, todos pañoles, compartimentos estancos para instrumentos y equipamientos, facilísimos de limpiar y lavar. Pueden colocarse según las necesidades dentro del lay-out del 25ft. Aspecto sobrio y limpio, adecuado para un uso intensivo y para excursiones breves y frecuentes.
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8.50 m
27' 11"
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El uso de la energía solar es uno de los granes retos de la humanidad para el futuro - un pequeño paso en esta dirección es el ECOSOL 28.
Los pessengers a bordo disfrutan de la manera respetuosa del medio ambiente de la locomoción de la bajo-emisión en el agua. El ECOSOL 28 es parte de un funcionamiento de producción que pueda ser estructura en diversos tamaños para 12-150 personas para diversos usos.
La azotea del ECOSOL 28 es transparente parcial y el alternador del photovoltaik al mismo tiempo. En la azotea rugosa están los bulbos de halógeno integrados que pueden ser amortiguados.
Los endwalls de la cabina se componen de una construcción toda de metal u optinally de la gafa de seguridad entonada. El barco se puede cerrar fácilmente con una camiseta convertible transparente en el arco o en los lados. De todos modos guarda su naturaleza abierta.
La cubierta de la cubierta consiste en la caoba no tratada. El kasko del barco se compone del aluminio o del acero inoxidable.
Barco perfecto por el tiempo libre con los grupos hasta máximo 12 personas
Gama aproximadamente 6 - 8 horas
Velocidad aproximadamente 12 kilómetros por hora
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8.50 m
27' 11"
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El Navette es un catamarán dedicado para el transporte de pasajeros. Se utiliza en sitios turísticos, en el marco de travesías del río o como medio del transporte de pasajero. El barco puede navegar 10 horas por día, 365 días al año y permite travesías en silencio total.
Este tipo de barco requiere un permiso de la navegación y una autorización específica de llevar a pasajeros
Las ventajas principales del Navette son:
Fácil al tirador; requieren a los cargadores de cada tarde ser fijados en los enchufes ordinarios
Del mantenimiento nill prácticamente
Gracias particularmente manejables de un barco a sus motores separados gemelos
Un arreglo especial para que los pasajeros permitan que miren hacia fuera y que optimicen a lo más su comodidad del movimiento.
Gracias muy estables de un barco a sus 2 cascos
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9.00 m
29' 6"
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9.95 m
32' 8"
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www.marineboats.eu puede suministrar todo el eso para el agua salada (uso del mar) que no es común o garantizada para los barcos pontón. En Italia tenemos costas grandes y largas en el mar mediterráneo de nuestros barcos pontón y anuncios publicitarios eléctricos.
Bajó libremente para entrarnos en contacto con www.marineboats.eu info@marineboats.eu que exportamos nuestros barcos dondequiera.
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10.00 m
32' 10"
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¡El primer barco conducido eléctrico para el transporte de pasajero!
El barco eléctrico de La Rochelle es el resultado de las nuevas y originales características nunca recolectadas antes.
En 1998, los AE realizaron el barco conducido eléctrico del primer total con la capacidad de 30 asientos que ensambla el paso entre el puerto viejo a la aldea "en Bois de Ville". Después de los resultados acertados, el segundo barco tomó su lugar en el puerto en 2003.
El barco eléctrico de La Rochelle que se diseñe y se produzca con un acercamiento muy alto de la tecnología, provee de rotaciones anuales la frecuentación de 7 días a la semana, hasta últimas horas en la noche durante tiempo de verano.
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10.00 m
32' 10"
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El uso de la energía solar es uno de los granes retos de la humanidad para el futuro - un pequeño paso en esta dirección es el ECOSOL 28.
Los pessengers a bordo disfrutan de la manera respetuosa del medio ambiente de la locomoción de la bajo-emisión en el agua. El ECOSOL 28 es parte de un funcionamiento de producción que pueda ser estructura en diversos tamaños para 12-150 personas para diversos usos.
Catamarán solar para el transporte del pasajero con máximo 25 pasajeros
Construcción según las regulaciones alemanas RheinSchUO
Construcción posible como barco del ocio según la CE-clasificación
Otras clasificaciones dependen de los requisitos locales (opcionales)
La energía del motor y la capacidad de la batería es seleccionables a los requisitos
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12.00 m
39' 4"
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14.30 m
46' 11"
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Longitud/anchura/altura sobre todos aproximadamente 14.30 m/3,50 m/4,15 m
El bosquejo descargó aproximadamente 0.70 m
Máximo 40 de los pasajeros
Velocidad de crucero 4 kilómetros por hora
Velocidad máxima aproximadamente 15 kilómetros por hora
Gama que cruza aproximadamente 70-90 kilómetros
Peso descargado aproximadamente 14 a
kWp aproximadamente 1.9 del Fotovoltaico-grupo electrógeno
Baterías 1 X.500 ah, 96 voltios
Motores CA-Motores de 2 x 10 kilovatios
Timón doble Hidráulico-eléctrico de dirección
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14.50 m
47' 7"
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¡Una nueva dimensión, un nuevo método para la dislocación!
Navettes de los dos barcos eléctricos" de París presenta una nueva dimensión en el dominio del transporte fluvial. Después de los succes del gracefull obtenidos por el barco eléctrico de La Rochelle, este ambiente que respeta método del transporte tiene todos los elementos del necessaire como la calidad del confort, de la disponibilidad, de la confiabilidad y de la seguridad a integrar en la red del transporte de la comunidad.
La realización de este barco es el resultado de un acercamiento tecnológico con la experiencia de muchos años en este dominio. El concepto y la realización de cada pedazo del barco se decide después de procesos detallados para bajar la consumición de la energía al mínimo, que representa un cociente 3 veces más bajo que los autobuses o los barcos convencionales.
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20.00 m
65' 7"
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22.00 m
72' 2"
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El RA 72 es no sólo el barco solar más grande del área de Maschsee, los it´s incluso un símbolo de la cooperación armónica de la humanidad y la naturaleza y un embajador para los esfuerzos ecológicos inmensos en el área de Hannover al mismo tiempo. El RA 72 es un producto de la experiencia larga de la compañía de Kopf Solarship.
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25.00 m
82' 0"
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El uso de la energía solar es uno de los granes retos de la humanidad para el futuro - un pequeño paso en esta dirección es el RA 82.
Los pessengers a bordo disfrutan de la manera respetuosa del medio ambiente de la locomoción de la bajo-emisión en el agua. El RA 82 es parte de un funcionamiento de producción que pueda ser estructura en diversos tamaños para 40-150 personas para diversos usos.
El grupo electrógeno solar en parte transparente, que también se utiliza como fuente de cortina, produce aproximadamente 9,6kWp que se ahorre en las baterías. El RA 82 está también disponible como barco eléctrico. Los dos motores tienen 50 kilovatios de la energía. Las dimensiones del barco, la energía del motor y la capacidad de las baterías son adaptables.
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25.00 m
82' 0"
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RA 82/17 de Solarkatamaran
- Balsear-barco fantástico para los viajes de ida y vuelta de visita turístico de excursión o con los grupos hasta aproximadamente 110 personas
- Audio-sistema
- GPS-Navegación
- Sistema diesel de la calefacción
- Área grande de la cocina
- WC
- Gama aproximadamente 12-16 horas
- Lugar de la acción: Neckar, Heidelberg, Alemania
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| ... productos sin información |
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5.49 m
18' 0"
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7.31 m
24' 0"
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10.50 m
34' 5"
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10.50 m
34' 5"
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14.00 m
45' 11"
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19.30 m
63' 4"
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