El foco de nuestro desarrollo de la cañería y del foque comenzó con la evaluación de los productos "avanzados" existentes y decidir a lo que podríamos hacer mejor.
El desafío de diseñar todo alrededor la cañería de la estrella es tener una cañería con bastante energía para 6-10 nudos contra el viento mientras que no siendo demasiado profundo y cerrado para la luz verdadera y/o demasiado ...
En Doyle Boston los sailmakers 2006 saltaron en la última clase 20 sin reducción en la sección de paso con la compra de #123. ¡Cinco años y otro barco más adelante y nuestras velas no sólo han ganado cada acontecimiento ...
El foco de nuestro desarrollo de la vela mayor comenzó con la evaluación de los productos aceptados "avanzados" existentes y decidir a lo que podríamos hacer diferente. Mucho del desarrollo existente de la vela ocurrió antes de los límites del peso del equipo donde impuesto y consecuentemente están absolutamente llenas y difíciles las cañerías ...
Las velas de crucero de Bill se diseñan para alcanzar el mismo funcionamiento que nuestras velas de carrera. Cada vela es artículo, fácil al tirador y diseñado para el funcionamiento máximo sobre una gama ...
La comisión de la orilla con el J 80 Con los barcos de J establecidos jefatura en Newport, RI, era un natural para que la orilla de Bill participe en el desarrollo ...
He aquí la primera página del catálogo "HELICES DE MANIOBRA INNOVADORAS - MANIOBRE CON FACILIDAD EN ESPACIOS REDUCIDOS" respondiendo a la búsqueda : alquiler velero
