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Veleros de gran crucero < 15 m

13 Productos (barco o equipo náutico) | 9 Empresas

Velero de gran crucero OCEANIS 50 Bénéteau sailboats

15.1m

49' 7"ft

Infinitamente elegante, el Oceanis 50 tiene una cubierta suave, cristaleras laterales muy alargadas, ...

Velero de gran crucero (2 camarotes) 335 GL Dufour Yachts

10.28m

33' 9"ft

Velero de gran crucero 485 GL Dufour Yachts

14.73m

48' 4"ft

Velero de gran crucero XC 50 X-Yachts

14.99m

49' 2"ft

Para que los X-Yates lancen enteramente una nueva gama que cruzaba eran un movimiento y en negrilla que ha probado increíblemente ...

Velero de gran crucero (2 camarotes) IP 460 Island Packet

14.86m

48' 9"ft

La carlinga en popa premiada 460 combina la comodidad, la facilidad de empleo y la seguridad y las calidades superiores del comportamiento en la mar que sean el sello de cada paquete de la isla, junto con las buenas miradas imponentes de su diseño clásico. Este cruiser del mundo es capaz de días interurbanos costa afuera, pero igualmente ...

Velero de gran crucero (2 camarotes) ESTERO Island Packet

11.1m

36' 5"ft

El Estero ofrece toda la calidad, comodidades y capacidades sinónimas con el paquete de la isla, con un énfasis creciente en nuevas características de empleo fácil e innovadoras. El aparejo furling y uno mismo-que tiende completamente de un rodillo del sloop provee de gran funcionamiento los controles simples, haciendo la navegación de más agradable que nunca.
Los baluartes ahuecados ofrecen seguridad ...

Velero de gran crucero FEELING 44 Alliaura Marine

13.75m

45' 1"ft

Ella es un ideal rápido, ...

Velero de gran crucero DEFLINE 47 BQ Defline

14.3m

46' 11"ft

Velero de gran crucero DEFLINE 43 QT Defline

12.9m

42' 4"ft

Velero de gran crucero VANCOUVER 36 Northshore Yachts

10.97m

36' 0"ft

La Vancouver 36 tiene su propio estilo distintivo. El coachroof bajo y hermoso es ancho y plano, la fabricación movimiento de muy fácil delantero y de la sensación de seguridad en cubierta es aumentada por los baluartes levantados con el carril que capsula de la teca. La carlinga profunda es muy amplia con las altas brazolas y los ángulos cómodos para inclinarse ...

Velero de gran crucero VANCOUVER 34 CLASSIC Northshore Yachts

10.39m

34' 1"ft

La Vancouver 34 es cada pulgada por cruiser costa afuera. La comodidad interior se diseña para el uso en el mar, por períodos largos si procede, tiene buenas literas del mar pero todavía tiene un salón comfortablemente equipado para la relajación cuando en puerto.

La galera es compacta y la caja fuerte a utilizar ...

Velero de gran crucero VERTUE II Bossoms Boatyard

7.81m

25' 7"ft

Éste es el barco tradicional de la opción para el marinero interurbano sin ayuda.
El navegar dio mensualmente el 3ro lugar de Vertue en sus mejores barcos de ...

Velero de gran crucero (2 camarotes) PS44 Pacific Seacraft

13.44m

44' 1"ft

El Pacífico Seacraft 44 fue diseñado como el último velero de crucero para el marinero que cruzaba serio. Estándar la equipan para aceptar virtualmente todos los accesorios que cruzan actualmente disponibles, ...

Eslora :

16m

23.0ft

52.5ft

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Veleros de crucero con deck saloon< 15 m
Veleros de crucero con quilla retráctil < 15 m
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Búsqueda catálogo

Windpilot
GOBIERNO AUTOMÁTICO EN VELEROS

He aquí las 5 primeras páginas del catálogo "GOBIERNO AUTOMÁTICO EN VELEROS" respondiendo a la búsqueda : velero gran crucero

P. 111
41 anclado papeete pescante puede colocarse alrededor piloto viento caso que se den siguientes condiciones viaje larga distancia lancha inflable ira atada a cubierta bien estara embalada estibada viaje transoceanico seria irresponsable dejar lancha sobre pescante expuesta mal tiempo oleaje

P. 63
reductora 2 1 es capaz hacerlo existe ademas segunda razon mas decisiva limitar gama balanceo lateral brazo pendulo angulo escora maximo velero es aproximadamente 30 modo que intervalo trabajo maximo posible timon no debe ser superior a aproximamente 28 asegurar que efecto combinado escora gran movimiento

P. 13
velero eficacia gobierno salida consumo corriente entrada nunca es posible obtener maxima eficacia gobierno minimo consumo energia este compromiso plantea dilema puesto que motor electrico puede adaptarse que produzca gran cantidad energia lentamente poca energia rapidez lo mismo que coche que es capaz

P. 23
adecuados sean barco que estan manejando menor sera consumo consumo energia unidad ajustable manualmente depende gran medida sensibilidad controles facilidad ajustarla manera correcta b proteccion contra perdida energia b optimizacion velero respecto puntos anteriores puede reducir considerablemente consumo

P. 24
antes que piloto automatico responda otras palabras debe permitirse velero gama movimientos mas amplia entre distintas intervenciones gobierno activas todos pilotos automaticos modernos se adaptan automaticamente es decir que estan programados reconocer ciertas pautas regulares guinada
Cummins MerCruiser Diesel
Quantum Series

He aquí las 5 primeras páginas del catálogo "Quantum Series" respondiendo a la búsqueda : velero gran crucero

P. 20
robusto para una vida útil más prolongada y un menor nivel de ruido Mayor autonomía El modelo QSB5.9 ofrece un excelente ahorro de combustible y una gran potencia de crucero. Las embarcaciones pueden acelerar con rapidez gracias a una combinación perfectamente acoplada de un turbocompresor y

P. 17
fiable y acciona los flaps integrados. El trim automático mejora las prestaciones y la visibilidad durante la aceleración. La transmisión con sistema de escape a través de las hélices cuenta con un gran ángulo de giro que no interfiere con el timón. Gracias a las hélices de contrarrotación, que

P. 3
necesidades. Desde pequeñas embarcaciones a motor, embarcaciones de pesca-paseo a grandes cruceros, todos los propietarios de embarcaciones de recreo confían en la potencia desarrollada por Cummins Incorporated y Mercury Marine, que ofrece los sistemas de propulsión diesel más F I A B I L I D A D M E D I

P. 16
mejorada, una mayor velocidad de crucero y velocidad máxima, las transmisiones Pod de Zeus te dan la protección, maniobrabilidad y rendimiento que todo patrón necesita. Atracar sin esfuerzos > No tendrás que volver a preocuparte por el viento y la corriente al aproximarte al muelle. Nuestro sistema

P. 11
el tipo de embarcación (pequeño yate, embarcación de pesca-paseo, embarcación a motor o pequeño crucero), Cummins MerCruiser Diesel te ofrece motores versátiles y fiables y una amplia gama de hélices para aprovechar al máximo la potencia de tu motor. Dentrofuerabordas Todas las configuraciones
Lagoon
Lagoon 560

He aquí las 5 primeras páginas del catálogo "Lagoon 560" respondiendo a la búsqueda : velero gran crucero

P. 3
Innenräumen. Innovador, lujoso y de altura Diseño original fruto de 25 años de experiencia: El Lagoon 560 viene a completar la gama de los grandes catamaranes del astillero y se ubica entre el velero insignia de la marca, el Lagoon 620, y la referencia en catamaranes de crucero de 50

P. 17
;che Die große L-förmige Küche auf der Steuerbordseite auf gleicher Ebene mit dem Cockpit mit zentralem Möbelstück. La cocina La gran cocina en “L” sobre estribor, al mismo nivel de la bañera, con mueble central. La cucina Grande cucina a “L” posta

P. 16
Innenausstattung dieses Reisekatamarans. Todo el talento de estos expertos mundialmente reconocidos se expresa en el diseño elegante, funcional y realmente original del catamarán de crucero. Il talento di questi professionisti conosciuti in tutto il mondo traspare dalla loro concezione elegante

P. 29
Fahrtenkatamarane von Lagoon bilden eine komplette, in sich schlüssige Modellreihe, die sich individuell jedem Törnprogramm anpasst. Lagoon, miembro de la división de Barcos del grupo Bénéteau, se convirtió en el año 2003 en el mayor constructor del mundo de catamaranes crucero

P. 18
, großem Bad und Direktzugang zum Cockpit. A estribor, a popa La suite del propietario con su escritorio, gran aseo y acceso directo a la bañera. A tribordo verso poppa La suite del proprietario è provvista di scrittoio, ampio bagno e accesso diretto al pozzetto.
Marinno GmbH & Co KG
HELICES DE MANIOBRA INNOVADORAS - MANIOBRE CON FACILIDAD EN ESPACIOS REDUCIDOS

He aquí las 2 primeras páginas del catálogo "HELICES DE MANIOBRA INNOVADORAS - MANIOBRE CON FACILIDAD EN ESPACIOS REDUCIDOS" respondiendo a la búsqueda : velero gran crucero

P. 9
acerca de la pérdida de eficiencia en navegación a vela y en velocidad de crucero se acabaron en nuestra primera navegación con EXTURN. ¡Gran producto!? ( Leon Gerards ) INSTALADOR Yachtagentur Zengerle Fussach ( A ) Barco: Diversos Hélices EXTURN: Diversas ?La instalación de una hélice de

P. 16
16 Reservado el derecho de realizar modificaciones. AUSTRALIA BÉLGICA DINAMARCA ALEMANIA FINLANDIA FRANCIA Gran Breta ña ITALIA IRLANDA JAPÓN Croacia Malta Nueva Zelanda Países Bajos Noruega Austria Suiza Eslovenia España Estados Un idos MARINNO martime innovations GmbH & Co
Vetus
CATALOGO VETUS 2012

He aquí las 5 primeras páginas del catálogo "CATALOGO VETUS 2012" respondiendo a la búsqueda : velero gran crucero

P. 73
M4^-f SISTEMAS DE ESCAPE Colectores de escape para tubos de escape largos Sobre todo en los veleros, a veces el tubo de escape es tan largo que es necesario instalar un colector extra grande para evitar que la gran cantidad de agua del tubo no retorne hacia el motor. Los colectores VETUS tipo LSG

P. 34
M4^-f COLA PARA VELEROS "SAIL DRIVE' Nos complacerá recomendarle la Hélice más adecuada para su cola de velero (sail drive) Atención: Si una hélice plegable está instalada, se recomienda que se trate de un tipo que integre un núcleo amortiguador, para evitar

P. 56
M4^-f MANDOS A DISTANCIA ELECTRÓNICOS PARA MOTOR NUEVO VETUS tiene dentro de su programa de venta, una nueva palanca de alta calidad para el control electrónico del motor de los yates a motor y veleros. Este mando de control de acero inoxidable de aplicación universal, está

P. 290
capitanes dependen del mejor equipamiento a abordo de sus lujosos barcos para que naveguen seguros por todo el mundo o vayan de crucero por las aguas de su país. Maxwell Marine se ha convertido en el fabricante preferido de muchos de los superyates del mundo. El nuevo milenio ha aportado a Maxwell

P. 170
sumamente complicada que requiere un gran nivel de habilidad y experiencia. Por esta razón, durante los últimos años, VETUS ha desarrollado un soporte para bombas y motores para una gran cantidad de motores, especialmente aquellos del tipo más pesado, que incluye un adaptador