Motores para buques gas

Potencia: 4.350 kW - 82.440 kW
Régimen del motor: 50 rpm - 167 rpm

... Nuestros motores ME-C con controles electrónicos ofrecen una gran cantidad de ventajas. Puede esperar parámetros de rendimiento superiores, compacidad, control electrónico totalmente integrado, así como la presión de inyección de combustible ...

Potencia: 4.350 kW - 82.440 kW
Régimen del motor: 56 rpm - 167 rpm

... El motor ME-GI impresiona por sus bajos costes de funcionamiento y la mayor eficiencia térmica del mercado. Debido a su insignificante deslizamiento de metano, su bajo nivel de GEI y sus reducidas emisiones de CO2, es la tecnología más ...

Potencia: 8.300 kW - 29.120 kW
Régimen del motor: 62 rpm - 127 rpm

... La tecnología del ME-GIE se basa en nuestro exitoso motor ME-GI. Este motor puede funcionar tanto con etano como con GNL, lo que lo convierte en una buena opción y especialmente lucrativa para los transportistas de etano. Este motor ofrece ...

Potencia: 10.400 kW - 16.980 kW
Régimen del motor: 66 rpm - 78 rpm

... El motor ME-GA es la última incorporación a nuestra cartera de motores de doble combustible. El gas se admite durante la carrera de compresión, lo que permite una menor presión de suministro en comparación con otros motores de doble combustible. ...

Potencia: 6.300 kW - 16.800 kW
Régimen del motor: 500 rpm - 514 rpm

... Deje que su combustible le lleve más lejos Al combinar las tecnologías de gas y diésel en un solo motor, el MAN 51/60DF proporciona una flexibilidad óptima de combustible. No hay mejor manera de mantener su motor en funcionamiento de ...

Potencia: 7.800 kW - 18.200 kW
Número de cilindros: 6 unit - 14 unit

... El MAN 49/60DF está preparado para el futuro en múltiples aspectos. Su eficiencia de combustible de referencia garantiza un funcionamiento competitivo del buque. El bajísimo nivel de emisiones de metano garantiza el cumplimiento de las ...

Potencia: 1.533 kW
Número de cilindros: 6 unit
Régimen del motor: 750 rpm

... YANMAR ofrece una solución de doble combustible, el 6EY26DF de 1533 kW y velocidad media, para situaciones en las que se necesitan emisiones muy bajas sin sacrificar la potencia. Diseñado para funcionar tanto con gasóleo como con gas ...

Potencia: 1.600 kW - 74.760 kW

Potencia: 776, 701 kW
Cilindrada: 34 l
Número de cilindros: 12 unit

... El motor S12A2-MPTAW se diseña y construye en Japón y se termina según las especificaciones del cliente en Francia para ofrecer rendimiento y fiabilidad. Desde el diseño de la cámara de combustión hasta la tecnología de inyección de combustible, ...

Potencia: 640, 500 kW
Cilindrada: 30 l
Número de cilindros: 6 unit

... El motor S6R2-T2MPTK se diseña y construye en Japón y se termina según las especificaciones del cliente en Francia para ofrecer rendimiento y fiabilidad. Desde el diseño de la cámara de combustión hasta la tecnología de inyección de combustible, ...

Potencia: 447, 470, 520, 605, 324 kW
Cilindrada: 25 l
Número de cilindros: 6 unit

... El motor S6R-MPTAW se diseña y construye en Japón y se termina según las especificaciones del cliente en Francia para ofrecer rendimiento y fiabilidad. Desde el diseño de la cámara de combustión hasta la tecnología de inyección de combustible, ...