Sistemas de propulsión para buques

Además de los motores diesel-mecánicos, el MTU también ofrece los sistemas de propulsión diesel-eléctricos completos para los yates. En este caso, la energía mecánica producida por el motor diesel es convertidor en electricidad usando un grupo electrógeno, y transmitieron a las hélices del barco.

Impulsión milivoltio LCI &#8211 de SISHIP; carga-conmutado
inversor con el motor síncrono.
La impulsión milivoltio LCI de SISHIP se asemeja más
la impulsión familiar de la C.C. y, basado en
tecnología avanzada SINAMICS del convertidor
GL150, consiste en un rectificador, una conexión a la fuente de energía, un inversor así como el motor síncrono. Apoyado
por el control ...

Gracias a su departamento marina del uso y de la instalación, ofertas de Moteurs Baudouin usted que un paquete completo se adaptó a sus necesidades.

Motor - caja de engranajes - línea eje - propulsor - inyector.

Un surtidor, un contacto, lo hace más fácil.

La impulsión de la propulsión se puede dividir funcionalmente en piezas siguientes: transformador de la fuente, motor de la propulsión y transformador de frecuencia. En una impulsión de la CA, un transformador de frecuencia se utiliza para controlar la velocidad y el esfuerzo de torsión del motor eléctrico. La velocidad del motor eléctrico de la CA puede ser controlada variando el voltaje y la frecuencia ...

El APU es un ajuste perfecto con otro de WESMAR los productos hidráulicamente bien conducidos, y socios con los sistemas hydráulicos centrales de WEMAR. Ofrece control completo del timón y puede ser funcionado a la derecha desde el puente simplemente dando vuelta a la llave y usando el joystick proporcional para la propulsión delantera y en popa. Una vez que el sistema se dedica con la cerradura dominante ...

¡* “leyenda del ms Vikingo” - en el mundo entero el primer recipiente de la travesía del río con un sistema de propulsión diesel-eléctrico hecho y derecho!

La topología de red innovadora desarrollada por el ccsme permite totalmente un nuevo diseño de fuente de alimentación y de sistemas de propulsión diesel-eléctricos. Las ventajas más importantes de los sistemas haber diseñado nuevamente ...

el ccsme proporciona un diseño a estrenar de un concepto diesel-eléctrico de la fuente y de la propulsión de alimentación que sea especialmente interesante para yates y mega-yates más grandes. Las ventajas principales de esta topología de red innovadora y nuevamente diseñada son:

· Las emisiones más bajas del ruido y de la vibración en.beneficio de pasajeros y del equipo
· Construcción ...

Propulsión eléctrica
Proponemos el equipo completo incluyendo el sistema de la cadena de las baterías a las entradas de la hélice.
Este el equipo eléctrico consiste en los motorizations para el principal, el auxiliar o los impulsores laterales de proa, la energía y los paneles de mandos, los cargadores de pilas así como los sistemas de gerencia de la energía (P.M.S).
Gama de energía a ...

Como especialista con las referencias numerosas (equipo 60 en funcionamiento a partir del 4 a 1100 kilovatios) en el campo de la propulsión eléctrica para las naves en el comerciante, el servicio, el pasajero y el infante de marina del ocio.
Este el equipo es manufacturado conforme a estándares marinas en vigor y estos productos se pueden suministrar un certificado de la aprobación a petición ...

(Diesel) propulsión eléctrica

El uso de los sistemas de impulsión eléctricos para e.g. la propulsión principal, las hélices auxiliares de la propulsión, del arco y de la popa está llegando a ser más popular. Esto es en parte también debido a la introducción de nuevas tecnologías como los controles de frecuencia mantenimiento-amistosos combinados con los motores trifásicos. Éstos hacen mucho ...

NautiCAN ofrece un sistema de propulsión completo, que llega montado completamente y listo para la instalación. El nuevo diseño integrado reduce tiempo de instalación del astillero y agrega fuerza y durabilidad al sistema de NautiCAN. Esto hace el ideal de la unidad para el bosquejo bajo vigoroso y las condiciones interiores. El funcionamiento probado de los inyectores de la eficacia alta, los ...

Este sistema de propulsión eléctrico se ha adoptado a los barcos como, el barco de pasaje lujoso que pide el montar a caballo de la comodidad, el hielo-cubilete que necesita la navegación hacia adelante y hacia atrás, y el barco de la investigación que necesita ruido de poca velocidad y de reducción extremo de la vibración y del agua.
Hacer eficiente recientemente, y hacer uso del mérito, sensación ...