Productos > Propulsión marina > Arbol de transmisión, Eje de hélice para buque

Arboles de transmisión, Ejes de hélice para buques

58 Productos (barco o equipo náutico) | 14 Empresas

Acoplamiento mecánico para eje de hélice de buques Wärtsilä Corporation

Cojinete para ejes de hélices para buques Wärtsilä Corporation

Junta para codastes de embarcaciones Wärtsilä Corporation

Sellos del tubo severo de Wärtsilä (abrirse)

Hacer ...

1 producto

Eje de hélice de compuesto para buques ISC VULKAN Kupplungs

Acoplamiento para eje motor de buques RATO S : 12.5 - 800 KNM VULKAN Kupplungs

Acoplamiento para eje motor de buques RATO DS : 8.3 - 160 KNM VULKAN Kupplungs

La junta alto flexible de RATO-DS se ha diseñado especialmente para el uso en las instalaciones que requerían un de alto nivel de la flexibilidad y del nivel medio torsionales de la capacidad del desalineamiento. Complementando los RATO-S "generales" el RATO-DS se ha desarrollado para ofrecer un uso - diseño orientado de la junta. Especialmente para la propulsión rígido montada de ...

12 productos

Acoplamiento mecánico para eje de hélice de buques SC 2000 SERIES Blohm + Voss Industries

Desde entonces Blohm + Voss fue fundado en 1877, ingeniería industrial ha representado un segmento del negocio principal para la compañía. ...

Cojinete para ejes de hélices para buques SIMPLEX Blohm + Voss Industries

La eficacia operacional de una máquina o de una planta se determina cerca, sobretodo, la calidad de la conexión en todos los componentes de rotación. Esto se aplica particularmente a la línea-shafting de plantas de la propulsión del barco. Las conexiones a una ...

Tubo de bocina para buques SIMPLEX Blohm + Voss Industries

FlexiTube a una cara
Con FlexiTube a una cara, ofrecemos tecnología de la precisión en una solución completa del paquete que implica menos preparación para el diseñador, el astillero y el constructor naval. El FlexiTube patentado es un sterntube completo incluyendo arbustos del sterntube, un paquete de aislamiento patentado y la supervisión de la instalación.

Facilita ...

Freno de disco para eje de hélice de buques ZF Marine

La hélice disc-type ShaftBrakes de ZF, recomendado para los recipientes usando los motores sobre 500 caballos de fuerza con cocientes de reducción del 4:1 o mayor, cubre las demandas ...

Freno de disco para eje de hélice de buques SKD 35 - 8000 N Dellner Brakes

Freno de disco para eje de hélice de buques SKD 50 - 16200 N Dellner Brakes

Freno de disco para eje de hélice de buques SKD 65 - 27300 N Dellner Brakes

14 productos

Acoplamiento para eje motor de buques (hidráulico) CSR Cedervall

General

Las juntas hidráulicas de Cedervall se diseñan para la dirección fácil y la operación sin problemas. Se hacen del acero más de alta calidad de acuerdo con la existencia
las reglas de la clasificación y son ...

Acoplamiento para eje motor de buques (hidráulico) CSF Cedervall

Acoplamiento mecánico para eje de hélice de buques SQA Cedervall

SQA
El sello en popa de la SQA es un sello de cara lubrificado por aceite de la fractura para los ejes de hélices. ...

7 productos

Cortacabos para eje de hélice para buques STRIPPER LM Ambassador Marine

Estos decapantes grandes son eje montado, y acomodarán el movimiento axial del eje. Las palas del corte son separables del cuerpo principal del decapante para el mantenimiento y mantener. Se ...

Sistema de puesta a tierra para eje de hélice de buques JOWA AB

El PES protege la hélice expuesta y las conexiones del eje contra daños de la erosión de chispa. Sirve como cortocircuito entre el eje de hélice giratorio y el casco del barco. La plata de la eficacia alta siguió los anillos colectores y los cepillos de contacto probados aseguran un cortocircuito ...

Cortacabos para eje de hélice para buques Nimar Management Services Ltd

Corta inmediatamente líneas y redes antes de que se enreden. Previniendo el sello EN POPA rompa ...

Freno de disco para eje de hélice de buques METANA Twiflex Company Limited

Características del diseño

? Protección de seguridad.
? Desea la vida del desgaste.
? Aprisa, el parar liso.

Wichita ...

Eje de hélice para buques BT Marine Propellers

Fabricación marina y fuente de BT sterngear para los sistemas de propulsión completamente integrados. Los ejes de hélices se construyen a los estándares de ISO en la maquinaria del CNC en las opciones métricas e imperiales para los ...

Acoplamiento para eje motor de buques Masson Marine

Nuestro gama de reductors/inversores pueden ser entregado con acoplamientos elasticos ...

Eje de hélice para buques Padgett Swann Machinery

La maquinaria de Padgett-Swann ofrece la calidad más fina de la fabricación de ...

Eje de hélice para buques Tevo Oy

Además de las hélices, TEVO fabrica también otras piezas y componentes para las unidades de la propulsión como los ejes de hélices, ...

Categorías conexas

Reductores, Embragues para buques
Hélices para buques

Búsqueda conexa

Árbol de hélice para buques
Árbol de hélice
Acoplamiento mecánico para eje de hélice
Cojinete para eje de hélice
Cojinete para buques
Acoplamiento para eje motor
Freno de disco
Freno
Acoplamiento mecánico
Cojinete
Tubo de bocina
Cortador de cuerda

Búsqueda catálogo

Tides Marine
TIDES CATALOG

He aquí las 5 primeras páginas del catálogo "TIDES CATALOG" respondiendo a la búsqueda : árbol hélice buques

P. 16
16 Sección 1.3 seriesOneTM Obturaciones del eje de autoalineamiento. Descripción general del producto SeriesOne, la junta de estanqueidad para el eje de la marca Tides Marine, fue diseñada para pequeñas embarcaciones con eje de hélice en acero inoxidable y se puede obtener en los tamaños de 7

P. 1
/ aprendizaje ? in situ ?. Sin cargo. ? Técnicos de Tides Marine visitarán cualquier representante/ distribuidor de su compañía para formar al personal en la reparación y mantenimiento de piezas y sistemas ofrecidos por Tides Marine. Sin coste alguno. ? El personal de investigación y desarrollo de productos

P. 5
y quitar el existente sistema de estanqueidad del eje. 3. Quitar las abrazaderas del tubo flexible y el tubo flexible viejo del soporte del árbol (tubo de codaste). Bótelos. NO VUELVA A USAR ninguno de estos componentes ya que no funcionarán apropiadamente con SureSeal?. 4. Deslice el eje

P. 34
es significativamente más pequeña, liviana y silenciosa. Al igual que todos los orificios para timón de Tides Marine, el TIPO - A es estanco, no requiere mantenimiento de ajuste periódico, es inerte a la electrólisis y evita la abrasión de metal con metal. La unidad consiste de un juego de envoltura UHMW de

P. 37
entre la superficie del cojinete y el diámetro de la mecha. La unidad consiste de una simple pieza de polietileno con un retén labial de nitrilo. El TIPOC es estanco al cien por ciento, no requiere mantenimiento y elimina chasquido y vibraciones trayendo como resultado un funcionamiento silencioso y suave. Este
Nanni Diesel
Motor marino N2.10

He aquí las 2 primeras páginas del catálogo "Motor marino N2.10" respondiendo a la búsqueda : árbol hélice buques

P. 8
ser superior a 15° cuando la embarcación esté parada. 2. Eje de hélice La elección del sistema de propulsión debe realizarse en función de las restricciones impuestas por el motor y la embarcación. 3. Caja de escape de agua (colector) El colector debe colocarse lo más cerca posible del motor y lo más

P. 1
Manual de instrucciones Motor marino N2.10 970313286 SPA 05032010-C
Torqeedo
CATALOGO 2012

He aquí las 5 primeras páginas del catálogo "CATALOGO 2012" respondiendo a la búsqueda : árbol hélice buques

P. 7
Potencia propulsora en vatios Corriente multiplicada por la tensión [vatios o CV] RENDIMIENTO GLOBAL POTENCIA EN EL EJE motor engranaje POTENCIA PROPULSORA Y RENDIMIENTO GLOBAL DE VARIOS MOTORES FUERABORDA Cruise 4.0 batería hélice Par motor multiplicado por la velocidad – angular

P. 5
Optimizacion convencional de la helice Optimizacion multidimensional de la helice La tecnologia de las baterias de litio Por regla general, existen tres características básicas en las hélices eficientes: 1. un gran diámetro 2. un paso largo 3. unas revoluciones reducidas

P. 13
ón ni mantenimiento alguno. El Travel 1003 propulsa botes auxiliares y veleros Daysailer de hasta 1,5 toneladas fácilmente durante 10 horas. Mientras usted navega, la pantalla integrada en la caña del timón le ofrece, mediante el receptor GPS integrado, una visión constante y

P. 14
;gico: no importa dónde coloque su Travel; no existe riesgo de derrames ni olor a gasolina • No tiene hibernación ni mantenimiento alguno la autonomía la velocidad GPS Sistema de alarma con cuenta atrás: una señal de alarma acústica avisa cuando la carga de la bater

P. 6
sobre la capacidad de un motor para desplazar una embarcación a una velocidad normal y se trata, por lo tanto, de un dato de referencia que no sirve para indicar el rendimiento del mismo. Indicador de referencia: potencia propulsora (expresada en CV o vatios) Al igual que los constructores de buques de carga
Construcciones Navales P. Freire
Buque de Apoyo Flota Pesquera Anna Kakurukaze Mungunda

He aquí la primera página del catálogo "Buque de Apoyo Flota Pesquera Anna Kakurukaze Mungunda" respondiendo a la búsqueda : árbol hélice buques

P. 1
Línea de Ejes 2 x CP hélices 200 rpm Velocidad 17.0 nudos DOTACION 28 tripulantes VARIOS: el buque está preparado para: Labores de búsqueda y rescate Asistencia en salvamento y contra incendios Suministro de agua dulce Asistencia médica Control de caladeros de pesca Remolque de buques
Marinno GmbH & Co KG
HELICES DE MANIOBRA INNOVADORAS - MANIOBRE CON FACILIDAD EN ESPACIOS REDUCIDOS

He aquí las 5 primeras páginas del catálogo "HELICES DE MANIOBRA INNOVADORAS - MANIOBRE CON FACILIDAD EN ESPACIOS REDUCIDOS" respondiendo a la búsqueda : árbol hélice buques

P. 5
El emplazamiento externo de la hélice le da una refrigeración por agua más eficiente, lo cual prolonga la vida del equipo respecto a las hélices de proa y popa convencionales. ECONOMICAS Gracias a los reducidos costes de instalación, la ausencia de tareas de mantenimiento ( no se necesita ánodo de sacrificio

P. 1
THRUSTER HELICES DE MANIOBRA INNOVADORAS MANIOBRE CON FACILIDAD EN ESPACIOS REDUCIDOS

P. 6
6 EXTURN ? SIEMPRE LA MEJOR ELECCION La flexibilidad que ofrecen las hélices EXTURN para instalarlas más a proa o a popa en cualquier casco, más su ubicación más profunda respecto a la línea de flotación, permiten obtener un factor de palanca óptimo respecto a las hélices convencionales

P. 3
3 MANIOBRA EN ESPACIOS REDUCIDOS CON LAS HELICES DE MANIOBRA EXTURN Gracias a las innovadoras hélices de maniobra EXTURN de MARINNO maritime innovations, el atraque se convierte en una tarea sencilla. Sin ningún estrés ahora puede atracar en lugares complicados para otros yates que no disponen

P. 7
: 16,5 cm Peso: 12 kg Las hélices EXTURN Compact están específicamente diseñadas para su instalación en el espejo de popa de barcos a motor. La tecnología es la misma que en los demás modelos de EXTURN, pero su longitud total ha sido reducida en 110 mm. El resultado es un menor requerimiento de